FEBI
03100
FEBI
03100
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 68 |
Sasic
1665665
Высота [мм]: | 64 |
для оригинального номера: | 516666 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
03101
Вес [кг]: | 0,046 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 46 |
SWAG
10934682
Вес [кг]: | 0,120 |
Длина [мм]: | 80 |
необходимое количество: | 4 |
Толщина [мм]: | 37 |
Ширина (мм): | 64 |
FEBI
02063
Вес [кг]: | 0,05 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 67 |
SWAG
40560001
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 68 |
FEBI
30583
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 19 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 96 |
SWAG
40560008
Вес [кг]: | 0,046 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 46 |
MEYLE
1005120001
Высота [мм]: | 146 |
Количественная единица: | штука |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
01828
Вес [кг]: | 0,05 |
Длина [мм]: | 85 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
1004120030
Высота [мм]: | 77 |
Сторона установки: | передний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей с оборудованием для плохих дорог |
Ходовая часть: | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
SWAG
10560012
Вес [кг]: | 0,22 |
Количество узлов: | 3 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 19 |
FEBI
18839
Вес [кг]: | 0,18 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 84 |
MEYLE
1005120012
Высота [мм]: | 134 |
Сторона установки: | задний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей с оборудованием для плохих дорог |
главная цель запчасти – сохранять подвеску в случае, когда амортизатор уже не может справиться с возмещением сильного удара колеса о барьере. В работу входит демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он предназначен для:
Чтобы организовать все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, впитывает шум и колебания. Вместе с амортизатором запчасть создает максимальный комфорт и надежность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, препятствиям.
Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная устройство не столь практичная, так как две компонента получаются взаимозависимыми. Поменять независимо одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары запчасть имеет пористую структуру. Жесткость и тип комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее езда, и чем жестче условия использования, чем прочнее необходим отбойник, а поэтому здесьон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения запчасть должна выдерживать жесткие, негативные условия использования. Она сделана из материала, который устойчив к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики портятся, он распадается. Поэтому сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые обычные типы изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать максимальный благоустройство и мягкость во время езды.
Со временем этот эластичный демпфер утрачивает свою способность разрушаться под нагрузкой и возвращать прежнюю вид. Это наиболее характерно для дешевых резиновых моделей. Они становятся грубыми и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник трескается и разрушается. Шток эксплуатируется без должной защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На повреждение, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:
Но подобные показатели указывают не обязательно на поломку только отбойника. Это возможнополомка и других узлов подвески. Поэтому, обнаружив неисправность, осмотрите деталь под пыльником, возможно она целая и неповрежденный, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосалон и произвести специальную диагностику автона СТО.
Из-за постоянного влияния больших нагрузок демпфер классифицируют к тем элементам поломки которых как правило вызваны исчерпанием рабочего резерва. Жесткие условия эксплуатации, движение по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего оборудования.
Чтобы исключить возможность раннего износа демпфера, выбирайте сертифицированную запчасть известного бренда. Подделки часто производят из некачественной резины, которая теряет свои свойства намного быстрее окончания рекомендуемого срока использования.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Сумы, Краматорск, Павлоград, Ивано-Франковск, Мариуполь, Полтава, Славянск, Одесса , Луцк, Николаев, Херсон, Кременчуг, Никополь, Львов, Бердянск, Северодонецк, Ужгород, Лисичанск, Чернигов, Тернополь, Бровары, Житомир, Днепр, Черкассы, Киев, Винница, Каменское, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Харьков, Кривой Рог, Черновцы, Ровно, Запорожье, Мелитополь, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.