Втулки стабилизатора, крепеж

 Втулка стабилизатора – часть системы стабилизации поперечной устойчивости машины. Весь этот узел предназначен для перераспределения усилий в подвеске во время езды машины по неровностям и при маневрах. Стабилизатор поперечной устойчивости смещает колеса так, чтобы авто не опрокинулось и оптимально воспринимало неровности.

В зависимой подвеске стабилизатор представляет собой изогнутую балку, в независимой – систему рычагов и балок. Чтобы эти узлы работали тихо, не изнашивались и были защищены от ударов устанавливают специальные втулки.

Зачем нужна втулка стабилизатора

Этот далеко не ключевой элемент системы подвески принимает на себя сразу три задачи:

• снижает шум от деталей стабилизатора при движении авто;
• частично поглощает вибрацию, передающуюся от колес подвеске;
• принимает на себя нагрузку во время маневров, вибраций, ударов, тем самым защищая от дополнительных повреждений дорогие компоненты подвески.

Таким образом, втулка повышает комфортность машины, предохраняет детали стабилизатора подвески от быстрого износа и улучшает управляемость.

Из чего изготовлена и где установлена втулка стабилизатора

Втулка стабилизатора представляет собой литую резиновую запчасть, установленную между кузовом и стабилизатором поперечной устойчивости. Это своеобразный амортизатор, который обеспечивает плотный прижим запчасти к кузову при помощи зажимов.

В разных марках и моделях авто такая резиновая прокладка имеет различную форму и размер, но приблизительно они схожи. Поэтому, при покупке детали обязательно учитывайте, чтобы она была предназначена для вашей модели автомобиля конкретного года выпуска.

Типичные поломки втулки стабилизатора

Основная поломка расходника связана с износом. Из-за езды по плохим дорогам, жесткого климата отечественные владельцы авто часто сталкиваются с преждевременным выходом из строя втулок. Резиновые детали разбиваются, трескаются, грубеют из-за чего уже не выполняют возложенные на них роли. Нагрузка на подвеску возрастает, а удары усиливаются.

Признаки поломки втулки стабилизатора и способы устранения дефектов

Проверьте деталь, если заметили один из следующих признаков:

• на ходу автомобиль ведет в одну сторону;
• появился шум и стук от подвески;
• руль стал поворачиваться с люфтом;
• на поворотах ощущаются удары;
• слышен скрежет от подвески при крене автомобиля.

Осмотрите втулку. Если она стала неэластичной, потрескалась, затвердела и практически не сгибается, на ней есть потертости, или она потеряла новый вид из-за влияния химикатов, ее пора менять. Для этого автомобиль поднимают на подъемнике, снимают колеса. Далее снимают крепежи с запчастей стабилизатора и кронштейна втулки, заменяют изношенную деталь и собирают демонтированные компоненты в обратном порядке.

Почему ломается втулка стабилизатора

Эти расходные материалы подвергаются повышенным нагрузкам при езде по неровностям, плохой дороге, пересеченной местности. Поэтому, ключевая причина износа запчасти в наших условиях – плохие условия эксплуатации авто. В целом выделим такие факторы, влияющие на износ детали:

• езда по плохим дорогам – вибрации, удары, повышенная нагрузка при попадании колес в ямы, ухабы;
• влияние химических реагентов – во время гололеда дорогу покрывают химическими веществами, которые, попадая на детали машины, взаимодействуют с ними;
• плохой климат – перепады температур сказываются на состоянии резиновых изделий.

Еще одна причина поломки втулки кроется в плохом качестве резины. Выбирайте лучшие продукты из полиуретана. Цена качественной продукции несущественно выше, но ее приобритение целесообразна по той причине, что такие компоненты не только прослужат дольше, но и надежнее защитят подвеску авто.

Как минимизировать поломку?

Чтобы избежать проблем, связанных с износом втулки стабилизатора, меняйте запчасть через каждые 30 тыс.км пробега, даже если она и осталась как новая. Заметив повреждение на одной из втулок, меняйте их с двух сторон. Состояние запчастей должно быть одинаковым. Если какая-то из втулок изношена сильнее, авто будет уклоняться от курса в одну сторону. Кроме того, заменив втулку только с одной стороны, вы очень скоро поедете в автосервис менять и вторую запчасть. А значит, сделайте это за один раз.

Втулка – недорогая запчасть, которую относят к расходникам. Своевременная ее замена убережет автомобиль от дорогостоящего ремонта, связанного с повреждением подвески. В связи с плохим состоянием дорог уделяйте этой детали особое внимание. Как только заметили повреждение или отъездили рекомендованный пробег, обратитесь в сервис для замены.

Как заказать Втулки стабилизатора, крепеж ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности заказать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о производителе .
4. Подберите максимально оптимальную цену (от 56 до 158 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте покупку в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Втулки стабилизатора, крепеж на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Черкассы, Черновцы, Хмельницкий, Полтава, Сумы, Мелитополь, Чернигов, Запорожье, Херсон, Каменское, Бердянск, Киев, Днепр, Ивано-Франковск, Тернополь, Никополь, Славянск, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Житомир, Винница, Харьков, Одесса , Луцк, Северодонецк, Кропивницкий, Кременчуг, Павлоград, Кривой Рог, Ужгород, Николаев, Мариуполь, Лисичанск, Краматорск, Бровары, Львов, Ровно, а также в другие регионы страны.