Масляный поддон

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

48401

Вес [кг]: 0,009
Внутренний диаметр: 17
Длина [мм]: 33
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Материал: полимерный материал
Наружный диаметр [мм]: 28
Показать все характеристики
Цена от: 700 грн.
Срок от: В наличии

Elring

233451

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Материал: полимерный материал
Материал масляной ванны (картера): полимерный материал
Цена от: 714 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

87930655

Вес [кг]: 0,07
Длина [мм]: 26
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом
Наружная резьба [мм]: M20 x 1,5
необходимое количество: 1
Профиль головки болта: Внешний шестигранник
Ширина зева гаечного ключа: 17
Цена от: 746 грн.
Срок от: В наличии

VAN WEZEL

0925071

Цена от: 889 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

07715

Вес [кг]: 1,25
Внутренняя резьба [мм]: M12 x 1,5
Длина [мм]: 316
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резьбовой пробки маслосливного отверстия
Материал: листовая сталь
необходимое количество: 1
Поверхность: лакированный
Показать все характеристики
Цена от: 970 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 1157 грн.
Срок от: В наличии

VAN WEZEL

5888071

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика уровня масла
Материал масляной ванны (картера): алюминий
Цена от: 1379 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

07407

Вес [кг]: 2,7
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без резьбовой пробки маслосливного отверстия
Материал: сталь
необходимое количество: 1
Цена от: 1463 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

31481

Вес [кг]: 1,4
Материал: алюминий
необходимое количество: 1
Цена от: 2106 грн.
Срок от: 1 дн.

MEYLE

1001030036

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без проладки
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без отверстия для датчика уровня масла
Материал: алюминий
Цена от: 2246 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

1001030041

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без проладки
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика уровня масла
Материал: алюминий
Цена от: 2645 грн.
Срок от: 1 дн.

FEBI

23050

Вес [кг]: 2,245
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: без отверстия для датчика уровня масла
Материал: алюминий
необходимое количество: 1
Цена от: 2917 грн.
Срок от: В наличии

Jp Group

1112902300

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с отверстием для датчика уровня масла
Материал: алюминий
Цена от: 3350 грн.
Срок от: В наличии
<<    <   10 11 12    >  >>

Самая нижняя деталь мотора машины – масляный поддон. Это устройство представляет собой деталь из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.

Для чего нужен масляный поддон?

Металлическое устройство, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех задач:

  • сбор масла для его использования в новом цикле смазки – основная задача этой детали – собирать смазку, стекающую с элементов двигателя и заново подавать ее в рабочий процесс;
  • сбор металлической стружки и прочего мусора – эти продукты остаются в масляном поддоне и дальше не идут по магистралям системы;
  • защита картера двигателя – закрывает низ ДВС от механических повреждений, влияния таких факторов, как пыль, грязь, вода.

Для выполнения поставленных заданий с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.

Где расположен и из чего состоит масляный поддон?

Деталь прикреплена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания конструкции между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать элементы подвески и прочие компоненты, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.

Сделана запчасть из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.

Типичные поломки масляного поддона

Деталь имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных поломок этой изделия, в том числе:

  • механическое повреждение – толчки о препятствия могут стать причиной пролома, вмятины или деформации, из-за которой устройство не выполняет поставленніе на него задания;
  • коррозия – грязь, пыль, вода, удары камней способствуют появлению ржавчины на детали, а так как она установлена под машиной, эти факторы влияют на нее постоянно и достаточно интенсивно.

Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь изделие более всего начнет оттуда.

Что указывает на неисправность масляного поддона

Запчасть имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:

  • Следы масла под автомобилем – пробитый поддон начинает протекать, в результате масло капает просто на асфальт под авто. Поэтому, если ударились днищем при передвижении, посмотрите, нет ли под ним следов рабочей жидкости. Сделайте это как сразу, так и после того как транспортное средство постоит некоторое время.
  • Масляное голодание – если не обратили внимание на течь, или просто погнули поддон таким образом, что маслосборник не получает жидкость в норму, двигатель начнет перегреваться, возможно появятся нехарактерные звуки. Возникает это из-за того, что система не получает должного нормы масла.
  • увеличенный расход масла – если оно протекания, то закончится в разы быстрее, и опять же появятся признаки масляного голодания.

Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под транспортным средством и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на повреждения.

Причины поломки масляного поддона

Повреждение части, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение части о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание авто может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.

Как обслуживать масляный поддон?

Если используете автомобиль в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по некачественным дорогам, бездорожью – установите запасную защиту картера. Эта запчасть примет на себя главный удар при попадании на препятствие.

Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте двигателем. Заглушите авто и вызовите эвакуатор для доставки транспортного средства в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.

Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями производителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:

  • установите транспортное средство на подъемник и отключите питание от АКБ, чтобы не допустить запуск мотора;
  • слейте масло в какую-то емкость, используя специальное отверстие с пробкой;
  • снимите части, которые мешают демонтировать поддон;
  • открутите изделие и снимите его;
  • очистите и промойте специальными химическими средствами;
  • уберите остатки герметика или старую прокладку;
  • при установке обратно используйте новую прокладку или специальный герметик.

Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период эксплуатации. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель советует использовать новые болты.

Как заказать Масляный поддон ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности заказать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 700 до 1379 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите покупку в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Масляный поддон на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Киев, Ровно, Краматорск, Днепр, Полтава, Запорожье, Сумы, Херсон, Кропивницкий, Кривой Рог, Черкассы, Чернигов, Белая Церковь, Тернополь, Бровары, Славянск, Житомир, Каменское, Бердянск, Одесса , Мариуполь, Лисичанск, Харьков, Ужгород, Северодонецк, Хмельницкий, Винница, Кременчуг, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Львов, Павлоград, Черновцы, Мелитополь, Николаев, Луцк, Никополь, а также в другие регионы страны.