FEBI
23044
FEBI
18226
Вес [кг]: | 0,051 |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 1 |
FEBI
18240
Вес [кг]: | 0,05 |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 1 |
VERNET
WF0191
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без датчика температуры мотора |
MEYLE
1001210112
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Сторона установки: | головка цилиндра |
VERNET
WF0189
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без датчика температуры мотора |
Количество проводов: | 2 |
MEYLE
1001210058
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Проводка охлаждения: | от компенсационного бочка к радиатору двигателя |
FEBI
12404
Вес [кг]: | 0,101 |
Материал: | полимерный материал |
необходимое количество: | 1 |
Основная цель прибора – обеспечивать охлаждение движка, который при работе имеет свойство разогреваться до высоких температур. Именно этот узел забирает тепловую энергию из антифриза, охладившего цилиндры двигателя, и выводит его за пределы механизмов – во внешнюю среду. отчасти это осуществляется естественным образом через движение воздуха, а частично – вынужденным, так как радиатор может обдуваться вентилятором. Этот вспомогательное устройство усиливает теплоотдачу установки за счет нагнетания дополнительного потока воздуха.
Конструкция зафиксирована в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой и радиаторным блоком кондиционера. Она представляет собой соединение из сплавов меди и алюминия. Такое размещение запчасти выбрано с целью ее максимального обдува воздухом во время движения автомобиля.
Для оптимальной теплоотдачи секции радиатора разработаны таким образом, чтобы их поверхность имела максимальную площадь и контакт с внешней средой. Для этого здесь задействуют патрубки и пластины. Чтобы сделать установку жестче и добиться эффективного охлаждения в ней предусматривают латунные элементы.
Конструкция может комплектоваться вентилятором с приводом от распределительного вала или работать на основе электродвигателя. Во втором случае принудительное охлаждение может включаться и отключаться независимо от состояния двигателя.
Охладитель состоит из верхнего и нижнего бачка, между которыми установлена сердцевина. Именно в центральной части в основном происходит охлаждение антифриза пока он перетекает сверху вниз. Как раз сердцевина и формирует систему сот, патрубков и пластин, которые обдуваются воздухом в ходе движения авто, а также при помощи вентилятора.
Работая в интенсивных условиях, даже фирменный радиатор автомобили может дать сбой или забарахлить. Обычно неисправности устойства связаны со нижеупомянутыми изъянами:
Также к числу неисправностей можно отнести преждевременный износ оборудования. Это случается при неправильном обслуживании и неаккуратной эксплуатации системы. В случае нарушения работы системы охлаждения движка, конструкция перегревается. В таком состоянии запчасти ДВС поддаются быстрому износу, а нагретое масло становится неоптимальной консистенции, и некачественно смазывает узлы. Поэтому, повреждение радиатора может повлечь серьезные неисправности автомобиля, а значит ее надо ликвидировать неотложно.
Основными причинами отказа радиатора можно считать интенсивную эксплуатацию, влияние внешних обстоятельств и некачественный тосол. В случае попадания посторонних песчинок в систему охлаждения, они засоряют ее каналы. движение тосола нарушается и усложняется. Кроме того, некачественная охлаждающая жидкость может стать причиной формирования накипи. Каналы забиваются.
Из-за особенностей расположения радиатора распространенной причиной его поломок является механическое повреждение. Его провоцирует пыль, грязь, камни, насекомые и прочие предметы, влетающие в радиаторную решетку.
Отказ вентилятора также отражается на качестве работы радиатора. Если устройство не обдувается в полной мере – он перегревается.
Определить поломку аппарата можно сразу по нескольким признакам, в том числе:
пускайте в ход только качественный антифриз и не заливайте в радиатор обычную воду. Из-за примесей создается накипь, каналы и патрубки загрязняются. Чтобы продлить срок полезного использования устройства, поддерживайте его в чистоте, регулярно прочищайте и промывайте конструкцию.
При ремонте применяйте качественный герметик, который не загрязнит систему. Промывайте радиатор строго по инструкции с использованием профессиональных средств. деталь, имеющую ржавчину лучше заменить на новую.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Мариуполь, Полтава, Каменское, Павлоград, Черкассы, Тернополь, Винница, Хмельницкий, Днепр, Ровно, Запорожье, Чернигов, Харьков, Львов, Северодонецк, Бровары, Одесса , Никополь, Бердянск, Кропивницкий, Николаев, Сумы, Краматорск, Киев, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Лисичанск, Житомир, Кривой Рог, Ужгород, Кременчуг, Черновцы, Славянск, Белая Церковь, Херсон, Мелитополь, Луцк, а также в другие регионы страны.