NRF
49563
NRF
49563
Вид эксплуатации: | термический |
Высота [мм]: | 73 |
Количество лопастей вентилятора: | 11 |
Наружный диаметр [мм]: | 390 |
Подогрев / охлаждение: | вкл. вентилятор |
Подогрев / охлаждение: | для автомобилей с вентилятором с вязкостной муфтой |
NRF
49063
Вид эксплуатации: | термический |
Высота [мм]: | 79 |
Количество крепежных отверстий: | 4 |
Наружный диаметр [мм]: | 160 |
Подогрев / охлаждение: | без вентилятора |
Подогрев / охлаждение: | для автомобилей с вентилятором с вязкостной муфтой |
FEBI
29614
Вес [кг]: | 1,17 |
необходимое количество: | 1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 32 |
NRF
49530
Вид эксплуатации: | термический |
Высота [мм]: | 42 |
Наружный диаметр [мм]: | 160 |
Подогрев / охлаждение: | без вентилятора |
Подогрев / охлаждение: | для автомобилей с вентилятором с вязкостной муфтой |
NRF
49539
Вид эксплуатации: | термический |
Высота [мм]: | 54 |
Количество лопастей вентилятора: | 6 |
Наружный диаметр [мм]: | 435 |
Подогрев / охлаждение: | вкл. вентилятор |
Подогрев / охлаждение: | для автомобилей с вентилятором с вязкостной муфтой |
Для повышения эффективности функционирования климатической системы машины ее оборудуют дополнительными устройствами охлаждения, в том числе и вентиляторами. Агрегат обеспечивает нагнетание воздуха на радиатор, за счет чего оборудование работает эффективнее и повышаетсяего безопасность, так как снижается вероятность перегрева.
Основная функция этого устройства климатической системы – принудительное охлаждение радиатора. За счет этого фреон в кондиционере охлаждается эффективнее, а сама она не перегревается. Это также положительно отражается на функционировании двигателя машины, так как при ненадлежащем охлаждении этой системы перегреваются и другие узлы. Это связано с тем, что если детали кондиционера перекрывают собой от воздушных масс основной радиатор автомобиля, и при этом должным образом не охлаждаются, не обдуваются, второе устройство не получает необходимое количество воздуха для охлаждения.
Для правильного охлаждения радиатора климатического оборудования его часто устанавливают перед основным радиатором автомобиля. В основном он меньше главного агрегата, но закрывает достаточно большую его часть. В таком расположении устройство качественно обдувается потоками воздуха. Но чтобы гарантировать более эффективное охлаждение впереди него крепят вентилятор или группу вентиляторов. Он дополнительно обдувает устройство и становится особенно полезным при работе системы в стоячем машине. Польза от него чувствуется в пробке или во время тихой езды по городу.
Вентилятор представляет собой устройство на электродвигателе. Иногда для вращения вентилятора применяют механику или гидравлику. Конструкция представляет собой вращающееся устройство с лопастями в корпусе, монтируемом впереди радиатора. В механизме также есть реле, отключающее и включающее его в оптимальном режиме, датчики, которые следят за состоянием и температурой системы.
Основной компонент вентилятора, от которого зависит надежность и эффективность его функционирования – моторчик. Практически вся нагрузка приходится на это устройство, поэтому в основном и проблемы случаются из-за того, что оно не выдерживает давления и ломается. Кроме моторчика в системе принудительного охлаждения радиатора может сломаться:
Из-за механических повреждений могут сломаться крепежи, корпус или другие элементы оборудования.
Если заметили, что вентилятор кондиционера перестал обдувать систему или функционирует в ненормальном режиме, например, включается только на второй скорости, независимо от эффективности обдувания радиатора потоками воздуха во время езды. Кроме того, на неисправность системы показывают постоянные отключения устройства. Вентилятор стоит проверить, если он не обдувает радиатор с повышенной интенсивностью при стоящей машине особенно в летнее время года. Чаще всего на поломку этой запчасти указывают такие признаки:
Прозвоните сеть при помощи тестера. Подключите устройство непосредственно от аккумулятора – если функционирует, сам вентилятор исправен, а проблемы наблюдаются в датчике или проводке. Если не работает– неисправен моторчик.
К самой частой неисправности – выходу из строя электрического двигателя устройства, приводит несколько факторов, в том числе:
В старых транспортных средствах моторчик часто отказывает из-за износа. Просто замените такую запчасть на новый узел. Износу способствует не только интенсивная эксплуатация, но и неблагоприятные погодные условия – перепады температур, а также жара летом и сильные морозы зимой.
Следите за состоянием радиатора и вентилятора, который его охлаждает. Оборудование расположено таким образом, что во время езды на него попадает большое количество грязи и пыли. По началу они усложнят работу системы охлаждения, а если не очистить и не промыть оборудование, то и могут повлечь перегрев и поломку.
Вовремя заправляйте фреон в систему. Недостаточное охлаждение оборудования повлечет его перегрев, соответственно вентилятору придется работать интенсивнее, что провоцирует его износ и в конечном итоге поломку моторчика. Это может спровоцировать и перегрев двигателя авто. Поэтому обслуживать систему охлаждения необходимо для поддержки работоспособности многих агрегатов, подверженных перегреву.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Мариуполь, Каменское, Черкассы, Житомир, Кропивницкий, Хмельницкий, Северодонецк, Херсон, Полтава, Черновцы, Никополь, Бровары, Винница, Киев, Лисичанск, Белая Церковь, Сумы, Луцк, Павлоград, Славянск, Николаев, Запорожье, Краматорск, Бердянск, Чернигов, Одесса , Ужгород, Львов, Кременчуг, Кривой Рог, Ровно, Тернополь, Днепр, Каменец-Подольский, Мелитополь, Харьков, а также в другие регионы страны.