Трос сцепления

Для точного подбора, выберите авто:

Adriauto

110198

Цена от: 507 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 508 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

06236

Вес [кг]: 0,3
Длина [мм]: 1400
необходимое количество: 1
Цена от: 508 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 514 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

04205

Вес [кг]: 0,408
Длина [мм]: 1210
необходимое количество: 1
Цена от: 517 грн.
Срок от: 1 дн.

LPR

C0199C

Длина 1/длина 2 [мм]: 960/680
для артикула №: C0199C
Цена от: 518 грн.
Срок от: В наличии

LPR

C0185C

Длина 1/длина 2 [мм]: 1180/885
для артикула №: C0185C
Регулировка / установка: с автоматической регулировкой
Цена от: 518 грн.
Срок от: В наличии

LPR

C0058C

Длина 1/длина 2 [мм]: 1080/650
для артикула №: C0058C
Цена от: 519 грн.
Срок от: В наличии

LPR

C0251C

Длина 1/длина 2 [мм]: 1120/970
для артикула №: C0251C
Цена от: 520 грн.
Срок от: В наличии

LPR

C0061C

Длина 1/длина 2 [мм]: 1090/555
для артикула №: C0061C
Регулировка / установка: с ручной регулировкой
Цена от: 521 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 522 грн.
Срок от: В наличии

LPR

C0052C

Длина 1/длина 2 [мм]: 1230/920
для артикула №: C0052C
Цена от: 523 грн.
Срок от: В наличии

SACHS

3074003317

Длина [мм]: 817
длина кожуха [мм]: 533
Цена от: 535 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 536 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

1540HH04

Цена от: 539 грн.
Срок от: В наличии
Автомобиль имеет две системы торможения – одна рабочая, а другая стояночная. Первая применяется для остановки и торможения в процессе управления автомобилем, а вторая – для ее фиксации на стоянке. Ручной тормоз или ручник имеет простую конструкцию, так как все, что от него требуется – неподвижно зафиксировать колеса авто на парковке. Основным компонентов для передачи усилия от рукоятки к колодкам задних тормозных механизмов является трос ручника.

Зачем нужен трос стояночной системы ?

Основное предназначение троса ручника – зажимать колодки дискового тормоза или разжимать механизм барабанного типа. За торможение каждого колеса отвечает индивидуальный трос. От ручки отходит один центральный тяговый тросик, который через специальный переходник подсоединен к двум основным тормозным тросам. При поднятии рычага ручника механизм натягивает тросы, а они приводят в действие тормозные колодки, прижав их, и удерживая, пока ручка системы не будет опущена в первоначальное положение.

Трос ручника позволяет зафиксировать тормоза автомобиля при стоянке на неровной местности, склоне или просто обеспечить устойчивость авто на ровной стояночной площадке. Толкнуть или сдвинуть ее в таком положении не получится. Ручник также пригодится в экстренной ситуации при старте движения под гору или при отказе передового тормозного механизма.

Расположение и конструкция троса ручника

Тросик представляет собой витое изделие з стальных волокон. В большинстве автомобилей он имеет пластиковый кожух – защиту. Благодаря пластмассовой оплетке металлические волокна ограждены от влияния факторов внешней среды и перетирания.
Трос ручника выступает центральным связующим звеном стояночной тормозной системы. Он проходит от центрального тягового тросика к колодкам. Расположена эта запчасть под днищем авто.

Со временем тросик может измениться, но, чтобы не менять и не переставлять его, в таком случае можно просто отрегулировать с помощью специальных штатных натяжных механизмов.

Какие проблемы бывают с тросом ручника?

В основном при правильной регулировке и соблюдении правил использования трос не потребует замены за весь период эксплуатации тормозной системы. Но если эксплуатировать его при повышенных нагрузках или забывать периодически натягивать ручник для профилактики, он придет в негодность. В числе частых дефектов троса ручника можно выделить:

  • деформация – трос деформировался настолько, что уже для его натяжения недостаточно просто регулировки;
  • перетирание – в случае интенсивной эксплуатации металлические волокна в определенном месте могут перетереться, что особенно актуально для тросиков без пластиковой защиты;
  • разрыв – критическая ситуация, когда трос одного из колес полностью перетирается и разрывается;
  • закисание – из-за расположения под кузовом транспортного средства изделие постоянно попадает под влияние влаги, пыли и грязи, поэтому со временем может окислиться, проржаветь;
  • скопление грязи – в случае использования транспортного средства на пересеченной, грязной местности защита может оказаться и не столь полезной, так как при сильном загрязнении она забивается изнутри и не дает тросику свободно двигаться – изделие придется менять на новое.

Трос ручника – это единственный компонент стояночной системы торможения, который требует регулярного осмотра и может даже без использования прийти в негодность.

Причины дефектов троса ручника

Даже при наличии защиты тросик подвергается влиянию внешних факторов. Если пластиковая оплетка сломана, то условия эксплуатации троса становятся в разы хуже, и он изнашивается быстрее. В целом дефекты троса появляются из-за следующего:

  • нарушение требований эксплуатации – экстремальная манера езды, торможение ручником провоцирует растяжение, разрыв волокон и перетирание троса;
  • внешние факторы – находясь в условиях повышенной влажности изделие поддается коррозии и закисает;
  • нерегулярная профилактика – даже если вам не приходится пользоваться ручником, иногда включайте и отключайте его.

Аккуратное обращение с системой позволит избежать проблем с растяжением и разрывом изделия.

Как понять, что трос ручника поврежден?

Основным признаком того, что тросик не работает как надо, повредился, растянулся или проржавел, является нарушение в работе системы стояночного тормоза. При этом может наблюдаться следующее:

  • неэффективная работа тормоза – одно или оба колеса не фиксируются при включенном ручнике;
  • ход рычага стал слишком легким, а тормоз отсутствует – очевидно, что трос разорвался;
  • тугой ход ручника – в таком случае ходу тросика что-то мешает – это может быть закисание или забивание грязью и пылью, ржавчиной каналов, по которым он проходит;
  • невозможность отрегулировать тросик – если тросик не срабатывает как надо даже в максимально натянутом состоянии, значит он растянулся очень сильно, и его пора менять.

Если наблюдаете эти поломки, обратитесь за диагностикой стояночного тормоза в автомобильном сервисе или же можете осмотреть и протестировать его самостоятельно.

Как проверить механизм и продлить срок службы троса ручника?

Заметив, что ручник работает некорректно, можете проверить его самостоятельно, загнав машину на подъемник или яму. Убедитесь, что колеса свободно вращаются, если ручник выключен. В заднеприводном или полноприводном машине при этом коробка скоростей должна быть в нейтральном положении.

Поднимите рычаг ручника на пару щелчков. Теперь колеса могут проворачивать только с большим усилием. Поднимите рычаг в максимальное положение. Задние колеса должны стать фиксированными. Опустите рычаг – колеса должны снова свободно вращаться. Если они так и остались в зафиксированном положении или одно из колес оставалось подвижным при включенном тормозе – тросик пора регулировать или менять.
Кроме того, осмотрите изделие на наличие механических повреждений. Защита должна быть целой, а если трос открытый, то на нем не должно быть ржавчины, разорванных волокон и прочих повреждений.

Чтобы трос прослужил как можно дольше, правильно отрегулируйте его. Без необходимости не тормозите ручником. Не забывайте регулярно включать и выключать стояночную систему для профилактики. А в случае замены тросика используйте только качественную продукцию с сертификатами качества и соответствия. Это должны быть оригинальные изделия популярных производителей, в числе которых Bosch, Febi, Maxgear, Blue Print и др.

Как заказать Трос сцепления ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас детали по номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности заказать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 507 до 1041 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Трос сцепления на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Кременчуг, Харьков, Кривой Рог, Никополь, Днепр, Херсон, Одесса , Полтава, Краматорск, Сумы, Павлоград, Львов, Николаев, Житомир, Винница, Ровно, Черновцы, Чернигов, Бердянск, Северодонецк, Мелитополь, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Каменское, Мариуполь, Ужгород, Славянск, Бровары, Черкассы, Запорожье, Тернополь, Хмельницкий, Киев, Белая Церковь, Луцк, Лисичанск, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.