Трос сцепления

Для точного подбора, выберите авто:

NK

923625

Длина 1/длина 2 [мм]: 835/500
необходимое количество: 1
Цена от: 274 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 276 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 277 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 280 грн.
Срок от: В наличии

LPR

C0080C

Длина 1/длина 2 [мм]: 740/475
для артикула №: C0080C
Цена от: 280 грн.
Срок от: В наличии

NK

924748

Длина 1/длина 2 [мм]: 837/540
необходимое количество: 1
Цена от: 281 грн.
Срок от: В наличии

NK

923620

Длина 1/длина 2 [мм]: 795/484
необходимое количество: 1
Цена от: 282 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 285 грн.
Срок от: В наличии

NK

929906

Длина 1/длина 2 [мм]: 1200/838
необходимое количество: 1
Цена от: 287 грн.
Срок от: В наличии

LPR

C0223C

Длина 1/длина 2 [мм]: 1065/804
для артикула №: C0223C
Цена от: 289 грн.
Срок от: В наличии

Adriauto

1101051

Цена от: 290 грн.
Срок от: В наличии

NK

922208

Длина 1/длина 2 [мм]: 623/396
необходимое количество: 1
Цена от: 292 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 295 грн.
Срок от: В наличии

LPR

C0091C

Длина 1/длина 2 [мм]: 1200/1000
для артикула №: C0091C
Цена от: 295 грн.
Срок от: В наличии

LPR

C0203C

Длина 1/длина 2 [мм]: 1010/610
для артикула №: C0203C
Цена от: 297 грн.
Срок от: В наличии
Автомобиль имеет две системы торможения – одна рабочая, а другая стояночная. Первая применяется для остановки и торможения в процессе управления автомобилем, а вторая – для ее фиксации на стоянке. Ручной тормоз или ручник имеет простую конструкцию, так как все, что от него требуется – неподвижно зафиксировать колеса машины на парковке. Основным элементов для передачи усилия от рукоятки к колодкам задних тормозных механизмов является трос ручника.

Зачем нужен трос стояночной системы ?

Основное предназначение троса ручника – зажимать колодки дискового тормоза или разжимать механизм барабанного типа. За торможение каждого колеса отвечает индивидуальный трос. От ручки отходит один центральный тяговый тросик, который через специальный переходник подсоединен к двум основным тормозным тросам. При поднятии рычага ручника механизм натягивает тросы, а они приводят в действие тормозные колодки, прижав их, и удерживая, пока ручка системы не будет опущена в первоначальное положение.

Трос ручника позволяет зафиксировать тормоза машины при стоянке на неровной местности, склоне или просто обеспечить устойчивость авто на ровной стояночной площадке. Толкнуть или сдвинуть ее в таком положении не получится. Ручник также пригодится в экстренной ситуации при старте движения под гору или при отказе ключевого тормозного механизма.

Расположение и конструкция троса ручника

Тросик представляет собой витое изделие з стальных волокон. В большинстве автомобилей он имеет пластиковый кожух – защиту. Благодаря пластмассовой оплетке металлические волокна ограждены от влияния факторов внешней среды и перетирания.
Трос ручника выступает ключевым связующим звеном стояночной тормозной системы. Он проходит от центрального тягового тросика к колодкам. Расположена эта запчасть под днищем автомобиля.

Со временем тросик может деформироваться, но, чтобы не менять и не переставлять его, в таком случае можно просто отрегулировать с помощью специальных штатных натяжных механизмов.

Какие проблемы бывают с тросом ручника?

В основном при правильной регулировке и соблюдении правил применения трос не потребует замены за весь период эксплуатации тормозной системы. Но если применять его при повышенных нагрузках или забывать периодически натягивать ручник для профилактики, он придет в негодность. В числе распространенных дефектов троса ручника можно выделить:

  • деформация – трос деформировался настолько, что уже для его натяжения недостаточно просто регулировки;
  • перетирание – в случае интенсивной эксплуатации металлические волокна в определенном месте могут перетереться, что особенно актуально для тросиков без пластиковой защиты;
  • разрыв – критическая ситуация, когда трос одного из колес полностью перетирается и разрывается;
  • закисание – из-за расположения под кузовом автомобиля изделие постоянно попадает под влияние влаги, пыли и грязи, поэтому со временем может окислиться, проржаветь;
  • скопление грязи – в случае эксплуатации автомобиля на пересеченной, грязной местности защита может оказаться и не столь полезной, так как при сильном загрязнении она забивается изнутри и не дает тросику свободно двигаться – изделие придется менять на новое.

Трос ручника – это единственный компонент стояночной системы торможения, который требует регулярного осмотра и может даже без использования прийти в негодность.

Причины дефектов троса ручника

Даже при наличии защиты тросик подвергается влиянию внешних факторов. Если пластиковая оплетка повреждена, то условия применения троса становятся в разы хуже, и он изнашивается быстрее. В целом дефекты троса появляются из-за следующего:

  • нарушение правил эксплуатации – экстремальная манера езды, торможение ручником провоцирует растяжение, разрыв волокон и перетирание троса;
  • внешние факторы – находясь в условиях повышенной влажности изделие поддается коррозии и закисает;
  • нерегулярная профилактика – даже если вам не приходится пользоваться ручником, иногда включайте и отключайте его.

Аккуратное обращение с системой позволит избежать проблем с растяжением и разрывом изделия.

Как понять, что трос ручника поврежден?

Основным признаком того, что тросик не работает как надо, повредился, растянулся или проржавел, является нарушение в работе системы стояночного тормоза. При этом может наблюдаться следующее:

  • неэффективная работа тормоза – одно или оба колеса не фиксируются при включенном ручнике;
  • ход рычага стал слишком легким, а тормоз отсутствует – очевидно, что трос разорвался;
  • тугой ход ручника – в таком случае ходу тросика что-то мешает – это может быть закисание или забивание грязью и пылью, ржавчиной каналов, по которым он проходит;
  • невозможность отрегулировать тросик – если тросик не срабатывает как надо даже в максимально натянутом состоянии, значит он растянулся очень сильно, и его пора менять.

Если наблюдаете эти поломки, обратитесь за диагностикой стояночного тормоза в автомобильном сервисе или же можете осмотреть и протестировать его самостоятельно.

Как проверить механизм и продлить срок службы троса ручника?

Заметив, что ручник работает некорректно, можете проверить его самостоятельно, загнав автомобиль на подъемник или яму. Убедитесь, что колеса свободно вращаются, если ручник выключен. В заднеприводном или полноприводном машине при этом коробка скоростей должна быть в нейтральном положении.

Поднимите рычаг ручника на пару щелчков. Теперь колеса могут проворачивать только с большим усилием. Поднимите рычаг в максимальное положение. Задние колеса должны стать фиксированными. Опустите рычаг – колеса должны снова свободно вращаться. Если они так и остались в зафиксированном положении или одно из колес оставалось подвижным при включенном тормозе – тросик пора регулировать или менять.
Кроме того, осмотрите изделие на наличие механических повреждений. Защита должна быть целой, а если трос открытый, то на нем не должно быть ржавчины, разорванных волокон и прочих повреждений.

Чтобы трос прослужил как можно дольше, правильно отрегулируйте его. Без необходимости не тормозите ручником. Не забывайте периодически включать и выключать стояночную систему для профилактики. А в случае замены тросика используйте только качественную продукцию с сертификатами качества и соответствия. Это должны быть оригинальные изделия брендовых производителей, в числе которых Bosch, Febi, Maxgear, Blue Print и др.

Как выбрать Трос сцепления ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам детали согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 274 до 1041 грн.), оцените период приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Трос сцепления на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Черновцы, Харьков, Тернополь, Северодонецк, Киев, Мелитополь, Кривой Рог, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Черкассы, Лисичанск, Запорожье, Кропивницкий, Славянск, Каменское, Львов, Кременчуг, Никополь, Херсон, Мариуполь, Павлоград, Луцк, Бердянск, Чернигов, Каменец-Подольский, Винница, Житомир, Ровно, Краматорск, Днепр, Ужгород, Николаев, Хмельницкий, Полтава, Бровары, Сумы, Одесса , а также в другие регионы страны.