ATE
24012501131
ATE
24012501131
? отверстия [мм]: | 15,6 |
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Внутренний диаметр: | 136 |
Высота [мм]: | 34,5 |
Диаметр [мм]: | 288 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ATE
24012501711
? отверстия [мм]: | 15,3 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 137 |
Высота [мм]: | 46,5 |
Диаметр [мм]: | 288 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Код MAPP в наличии: |
DELPHI
BG2367
Глубина [мм]: | 58,1 |
Диаметр [мм]: | 240 |
Диаметр центрирования [мм]: | 63,6 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 22,8 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ATE
24011601101
? отверстия [мм]: | 15 |
? фаски 2 [мм]: | 130 |
Внутренний диаметр: | 160 |
Высота [мм]: | 96,7 |
Диаметр [мм]: | 272 |
Диаметр центрирования [мм]: | 85 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Ferodo
DDF205
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 9,08 |
Высота [мм]: | 39,2 |
Диаметр [мм]: | 256 |
Диаметр центрирования [мм]: | 65 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без винтов |
Количество отверстий: | 4 |
ATE
24012802761
? отверстия [мм]: | 15 |
? фаски 2 [мм]: | 112 |
Внутренний диаметр: | 155 |
Высота [мм]: | 51 |
Диаметр [мм]: | 295 |
Диаметр центрирования [мм]: | 67 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
FEBI
28504
? фаски 2 [мм]: | 120 |
Вес [кг]: | 8,5 |
Внутренний диаметр: | 173,7 |
Наружный диаметр [мм]: | 308 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип тормозного диска: | с внутренней вентиляцией |
Ferodo
DDF206
? фаски 2 [мм]: | 100 |
Вес [кг]: | 10,1 |
Высота [мм]: | 41 |
Диаметр [мм]: | 256 |
Диаметр центрирования [мм]: | 60 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
Количество отверстий: | 6 |
DELPHI
BG3222
Глубина [мм]: | 40,5 |
Диаметр [мм]: | 257 |
Диаметр центрирования [мм]: | 59 |
Количество отверстий: | 5 |
Минимальная толщина [мм]: | 18,2 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
DELPHI
BG2565
Глубина [мм]: | 45,1 |
Диаметр [мм]: | 240 |
Диаметр центрирования [мм]: | 61 |
Количество отверстий: | 4 |
Минимальная толщина [мм]: | 16 |
Тип сборки: | закреплено болтами / шурупами |
Тип тормозного диска: | вентилируемый |
ABE
C31097ABE
? отверстия [мм]: | 15,5 |
? фаски 2 [мм]: | 118 |
Внутренний диаметр: | 154 |
Высота [мм]: | 49,7 |
Диаметр [мм]: | 305 |
Диаметр центрирования [мм]: | 72 |
Количество отверстий: | 5 |
ATE
24012601201
? отверстия [мм]: | 13 |
? фаски 2 [мм]: | 108 |
Внутренний диаметр: | 133,5 |
Высота [мм]: | 34,2 |
Диаметр [мм]: | 283 |
Диаметр центрирования [мм]: | 66 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ATE
24011601211
? отверстия [мм]: | 15 |
? фаски 2 [мм]: | 130 |
Внутренний диаметр: | 180 |
Высота [мм]: | 71 |
Диаметр [мм]: | 298 |
Диаметр центрирования [мм]: | 85 |
Код MAPP в наличии: |
ATE
24012301191
? отверстия [мм]: | 15,7 |
? фаски 2 [мм]: | 114,3 |
Внутренний диаметр: | 141 |
Высота [мм]: | 44,1 |
Диаметр [мм]: | 269 |
Диаметр центрирования [мм]: | 68 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с винтами |
ATE
24012202111
? отверстия [мм]: | 16,6 |
? фаски 2 [мм]: | 120 |
Внутренний диаметр: | 154,6 |
Высота [мм]: | 44,4 |
Диаметр [мм]: | 294 |
Диаметр центрирования [мм]: | 76 |
Код MAPP в наличии: |
Главная и единственная задача тормозного диска – замедлять или тормозить машину. Это происходит за счет фиксации этого комплектующего между колодками – при придавливании педали тормоза они зажимают диск, и автомобиль останаливается.
Дисковые агрегаты системы торможения – прочные стальные комплектующие, жестко связанные со ступицей. Эти запчасти состоят из двух частей. Основная из них – которая сдавливается колодками – называется ротором, а другая – центральной частью. В большинстве транспортных средств физически они представляют собой единое целое, а разделяются только визуально. Как правило, все запчасть чугунное – этот материал долговечный и переносит перепады температур.
Диски, предназначенные для спортивной, экстремальной езды собраны из двух отдельных комплектующих – алюминиевой центральной части и чугунного ротора. В таком случае через центральную запчасть не передается тепло механизмам ступицы, в том числе подшипникам. Кроме того, такая конструкция упрощенная.
Из-за повышенных нагрузок и сильного трения запчасти разжариваются до сотен градусов по Цельсию. конструкторы установили специальные каналы и отверстия в устройстве этих агрегатов, чтобы они эффективно охлаждались. Тормозные диски должны качественно обветриваться воздухом, так как перегрев снижает их эксплуатационные качества, воздействует на стирание и даже может повлечь поломку или прилипание колодок, если последние уже достаточно изношены.
Хотя тормозной диск имеет элементарно простую конструкцию, кроме естественного стирания с ним случаются следующие поломки:
Тормозные диски, как правило, не ломаются в один момент. Они постепенно изнашиваются и истираются. постепенный износ является одной из основных причин, по которой запчасть необходимо демонтировать. стираясь до критической толщины, запчасть становится небезопасной для дальнейшей эксплуатации, может легко погнуться, треснуть или сломаться. На преждевременный износ тормозного диска влияют следующие факторы:
Все это воздействует и на поломки других узлов и комплектующих системы торможения. Поэтому, в таких условиях предлагается чаще обращать внимание на состояние соединений и устройств системы замедления.
Основным симптомами того, что пора обратить внимание на диски или другие узлы системы торможения служит засвеченный индикатор на приборной панели. Но если такого индикатора нет, или поломка не связана с изнашиванием комплектующего, на его дефект может указывать следующее:
Также при стирании изделия может отмечаться уход авто при замедлении влево или вправо. Практически все эти неисправности характерны и при неисправности колодок, поэтому сначала проведите диагностику запчастей.
Чтобы снизить вероятность преждевременного износа тормозного диска практически до нуля, устанавливайте на транспортное средство совместимые компоненты системы остановки. Это должны быть проверенные комплектующие зарекомендованных разработчиков типа Brembo, Bosch, Maxgear, Blue Print и др.
Но даже фирменные комплектующие износятся преждевременно, если вы не будете выполнять условия использования, на которые они распространяются. своевременно меняйте как комплектующие системы торможения.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Мариуполь, Северодонецк, Павлоград, Ужгород, Житомир, Днепр, Лисичанск, Запорожье, Славянск, Кривой Рог, Мелитополь, Киев, Винница, Ровно, Херсон, Николаев, Хмельницкий, Черкассы, Тернополь, Львов, Сумы, Никополь, Полтава, Харьков, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Каменское, Чернигов, Кременчуг, Бердянск, Луцк, Краматорск, Бровары, Одесса , Кропивницкий, Черновцы, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.