Барабанные тормозные колодки

Для точного подбора, выберите авто:

ABE

C0R031ABE

Диаметр [мм]: 228
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 42
Цена от: 660 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07390

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 07390
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 45
Цена от: 663 грн.
Срок от: В наличии

ABE

C0P014ABE

Диаметр [мм]: 203
ограничение производителя: TRW
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 38
Цена от: 664 грн.
Срок от: В наличии

LPR

06860

Диаметр [мм]: 228,6
для артикула №: 06860
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 42
Цена от: 664 грн.
Срок от: В наличии

BOSCH

0986487589

Диаметр 1 [мм]: 200
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 32
Цена от: 669 грн.
Срок от: В наличии

BOSCH

0986487002

Диаметр 1 [мм]: 180
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 31
Цена от: 672 грн.
Срок от: В наличии

Brembo

S68522

Диаметр [мм]: 203,2
для артикула №: S 68 522
Тормозная система: Bendix
Ширина (мм): 39
Цена от: 673 грн.
Срок от: В наличии

LPR

07140

Диаметр [мм]: 203
для артикула №: 07140
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с рычагом ручного стояночного тормоза
Тормозная система: TRW
Ширина (мм): 38
Цена от: 675 грн.
Срок от: В наличии

A.B.S.

8912

Вес [кг]: 1,42
Диаметр [мм]: 203
Ширина (мм): 38
Цена от: 677 грн.
Срок от: 1 дн.

BOSCH

0986487536

Величина тормоза: 200x40
Диаметр 1 [мм]: 200
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 40
Цена от: 679 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

35145330003

Диаметр [мм]: 200
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без пружины
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 35
Цена от: 680 грн.
Срок от: В наличии

BOSCH

0986487422

Диаметр 1 [мм]: 200
Тормозная колодка: с накладками
Ширина 1 [мм]: 37
Цена от: 683 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

32145330014

Диаметр [мм]: 203
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без пружины
Сторона установки: задний мост
Ширина (мм): 35
Цена от: 691 грн.
Срок от: В наличии

NK

2799572

Диаметр [мм]: 203,2
Ширина (мм): 38
Цена от: 692 грн.
Срок от: 1 дн.

REMSA

415800

Диаметр [мм]: 180
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с рычагом
проверочное значение: E990R01115/1667
Сторона установки: задний мост
Тормозная система: Lockheed
Ширина (мм): 32
Цена от: 695 грн.
Срок от: В наличии
Срабатывание барабанной системы торможения обеспечивается за счет определенных колодок. Это изделия с фрикционным слоем на металлическом основании. За счет их шероховатости создается сильное трение по стальному или чугунному корпусу барабана - тормозная колодка замедляет вращение колеса.

В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую большую область контакта с крутящимся устройством . Такое механизм торможения отличается повышенной силой и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легковых авто , но исключительно на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. проекторское совет вызвано тем, что барабанные колодки гарантируют меньшее динамичное, но более сильное торможение, чем традиционные механизмы для дисковых тормозных систем.

Зачем нужны барабанные колодки ?

Основная способность барабанной тормозной колодки – торможение транспортного средства за счет замедления вращающегосябарабанного механизма. Здесь в прежде всего мощность, поэтому приоритетное не динамика, а эффективная остановка большого автомобиля.

Как работаюти из чего состоят барабанные колодки?

Эти детали имеют металлическое основание виде дуги, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть главная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом образуется трение и вращения уменьшаются. В в итоге авто замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращаютмеханизм в первоначальное положение.

Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, склад и пропорции которых фактически каждый изготовителей держит в тайне. Но в основе этих деталей использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В состав также входит металлическая стружка и другие составляющие, гарантирующее жесткость и шероховатость поверхности.

За счет такой конструкции фрикционные накладки не просто гарантируют качественное сцепление колодки с вращающимся механизмом, но и исключают ее перегрев, расплавление, трещины и разлом в случае работы при высоких нагрузках и температурах.

Обычные поломки тормозных барабанных колодок

Основной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно вовремя менять эти запчасти на надежные новые детали, и система будет работать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к поверхности, о которую трется. Резкие скачки температур и чрезмерная эксплуатация при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для низкого качества изделий.

Причины поломок

В обычно сильные условия использования и являются главной виной износа деталей. За счет закрытой конструкции барабана здесь минимизировано влияние таких внешних причин как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие факторы, в том числе:

  • неаккуратное езда – не придерживание советов производителя, езда по бездорожью и плохим дорогам неблагоприятно сказывается на тормозных колодках;
  • экстремальная манера вождения – обычные детали иногда не способны выдерживать большие критические перегрузки во время экстерного торможения, маневров;
  • низко качественное изготовление накладок – дешевые аналоги, как закон, имеют не столь хорошее качество изготовления, поэтому не выдерживают нагрузки положенным образом;
  • внешние причины – в случае разгерметизации системы, протекания на колодки тормозной жидкости они поддаются износу.

Колодка не ломается в один миг, а изнашивается медленно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.

Доказательства неисправностей

Симптомы того, что тормозная колодка вышла из строя, обнаруживаются не сразу. понять об износе тормозных колодок можно по таким признакам:

  • ухудшение функций тормоза – на педаль приходится нажимать сильнее, а эффективность торможения при этом не улучшается, тормозной путьувеличивается;
  • нехарактерные звуки из барабана – скрип, скрежет и писк во время торможения указывают на истертый фрикционный материал;
  • заклинивание педали – наблюдается в случае критического износа колодки, разгерметизации системы, прилипании фрикционного материала к металлу;
  • вибрации и толчки – ощущаются в педали тормоза при замедлении машины.

Эти симптомы также могут указывать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования первыми про диагностируйте состояние именно колодок.

Выбираем барабанные тормозные колодки правильно и своевременно делаем замену

Так как в числе основных причин нарушений в работе системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и использование некачественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. пользуйтесь при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные производители, качество продукции которых проверено при самых экстремальных условиях, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими свойствами, в том числе:

  • хорошая упаковка – материал ее изготовления, шрифты, надписи и защитные знаки должны полностью соответствовать оригиналу;
  • наличие маркировки – узнайте, где и как оригинальный изготовитель маркирует свою продукцию, и обратите внимание на присутствие этих штампов логотипов и надписей;
  • отсутствие дефектов – на высококачественной брендовой продукции отсутствуют механические повреждения, сколы, царапины или неровности.

Тормозные колодки должны отвечать вашей привычки передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать изделия, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего автомобиля.

Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на рекомендации производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых закончился, опасна и некомфортна.

Как выбрать Барабанные тормозные колодки ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части согласно номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог для возможности заказать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запчасти и отзывы о производителе .
  4. Подберите максимально оптимальную цену (от 660 до 3431 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Барабанные тормозные колодки на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Кривой Рог, Запорожье, Херсон, Чернигов, Ужгород, Киев, Хмельницкий, Харьков, Сумы, Ивано-Франковск, Луцк, Мариуполь, Николаев, Кременчуг, Лисичанск, Павлоград, Северодонецк, Белая Церковь, Черновцы, Каменское, Полтава, Львов, Мелитополь, Краматорск, Днепр, Житомир, Бровары, Ровно, Кропивницкий, Никополь, Черкассы, Славянск, Одесса , Каменец-Подольский, Тернополь, Винница, Бердянск, а также в другие регионы страны.