GATES
TH12480G1
GATES
TH12480G1
Температура открытия [°C]: | 80 |
Тип корпуса: | без корпуса |
JAPKO
38102
Высота [мм]: | 51 |
Диаметр 1 [мм]: | 29 |
Диаметр [мм]: | 54 |
Монтажная глубина [мм]: | 31 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
VERNET
TH627387J
Высота 1 [мм]: | 31 |
Диаметр 1 [мм]: | 54 |
диаметр 2 (мм): | 35 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 87 |
GATES
TH03282G2
Температура открытия [°C]: | 82 |
Тип корпуса: | без корпуса |
VERNET
TH705088J
Высота 1 [мм]: | 19 |
Диаметр 1 [мм]: | 51,9 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 88 |
VERNET
TH147687J
Высота 1 [мм]: | 26 |
Высота 2 [мм]: | 7,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 67 |
диаметр 2 (мм): | 43 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 87 |
FEBI
18979
Вес [кг]: | 0,07 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Точка включения [°С]: | 92 |
FEBI
17898
Вес [кг]: | 0,061 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Точка включения [°С]: | 80 |
GATES
TH12488G1
Температура открытия [°C]: | 88 |
Тип корпуса: | без корпуса |
FEBI
17908
Вес [кг]: | 0,064 |
необходимое количество: | 1 |
Соблюдать сервисную информацию: | |
Точка включения [°С]: | 80 |
VERNET
TH633289J
Высота 1 [мм]: | 43 |
диаметр 2 (мм): | 29 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 89 |
Тип корпуса: | Пластмассовый корпус |
GATES
TH02791G1
Температура открытия [°C]: | 91 |
Тип корпуса: | без корпуса |
VERNET
TH118386J
Высота 1 [мм]: | 26 |
Высота 2 [мм]: | 10,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 68 |
диаметр 2 (мм): | 47,6 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Температура открытия [°C]: | 86 |
GATES
TH11287G1
Температура открытия [°C]: | 87 |
Тип корпуса: | без корпуса |
JAPKO
38600
Высота [мм]: | 37,6 |
Диаметр [мм]: | 52 |
Монтажная глубина [мм]: | 20 |
Температура открытия [°C]: | 82 |
Термостат нужен для стабилизации температурного режима ДВС. Чтобы добиться этого, он регулирует режим работы контуров охлаждения, приоткрывая второй из них, если возникает необходимость сильного охлаждения тосола. Благодаря терморегулирующему устройству мотор не только не перегревается, но и не переохлаждается в начале работы, что также пагубно проявлялось бы на его плодотворности и долговечности.
Таким образом – термостат сохраняет мотор от перегрева, но в то же время гарантирует ему нормальные условия для быстрого прогрева – оптимизирует работу системы охлаждения. Этот простой узел повышает сохранность и эффективность работыдвигателя.
Термостат перекрывает кругооборот тосола по большому кругу, пока не нагреется мотор. Из-за этого охлаждающая жидкость быстро прогревает радиатор печки – соответственно салон отапливается быстрее, чем если бы тосол сразу циркулировал через главный радиатор. Выходит, что клапан играет следующую роль:
Это механизм сделано в виде клапана на рубашке охлаждения двигателя. Клапан перекрывает доступ тосола в контур радиатора если двигатель еще не прогрет - охлаждение ему пока не нужно. Как только мотор нагрелся до рабочей температуры, клапан открывает второй контур. В этот момент тосол начинает делать кругооборот не только по магистралям рубашки охлаждения, печки и насоса, а проходит еще и по кольцу через основной радиатор. Такой цикл гарантирует эффективное охлаждение рабочей жидкости, она в разы эффективнее переносит и отдает тепло.
Сам по себе термостат - это агрегат в виде клапана на штоке, который зафиксирован к капсуле, расширяющейся при нагреве. Когда мотор прогревается, капсула увеличивается и выдавливает клапан при помощи штока – проход в большой контур открывается. При охлаждении капсула приходит в первоначальное положение, клапан становится на место.
Чаще всего проблема этого оборудования заключается в заклинившем клапане. Он остается в открытом или закрытом положении. В зависимости от этого мотор или перегревается, или нагревается достаточно долго. Каждый из режимов пагубно влияет на его работу и долговечность составляющих. Еще одна неисправность может сопровождаться нерегулярным срабатыванием клапана. Из-за засора он открывается то вовремя, то с запозданием или не прикрывается полностью.
Основной причиной отказа термостата считается выработка его рабочего ресурса. Вещество, которым наполнена капсула, уже не так качественно реагирует на температуру, поэтому может не плотно прикрывать клапан или открывать его с опозданием.
Другая причина в образовании накипи, засоре места герметизации клапана. При нарушении плотности прилегания термостат не способен удерживать жидкость, а движение клапана может быть затруднительным. Все это сказывается на оптимальном режиме работы устройства.
Поломка терморегулятора характеризуется полным или частичным отказом работоспособности охлаждения двигателя. Определить это можно по следующим признакам:
Признаки, указывающие на неисправность термостата, могут характеризуют и о других поломках системы охлаждения, например, недостаточном количестве тосола, разгерметизации. Поэтому, не стоит менять термостат сразу, в случае любой неисправности в системе охлаждения, не затягивая, отправляйтесь на СТО и проведите комплексную проверку. Специалисты диагностируют, почему двигатель не охлаждается как надо.
Проверить исправность термостата можно и самостоятельно. Заведите мотор не больше, чем на 2 минуты, и потрогайте патрубок, который выводит тосол из термостата в большой контур. За это время в него еще не должна попасть теплая жидкость, соответственно контур будет холодным. Если патрубок нагрелся – клапан не закрывается плотно.
Обслуживание и профилактика неисправностей термостата
Чтобы обеспечить хорошую функционирование термостата, меняйте устройство по окончанию его рабочего ресурса. Даже если нарушения в работе клапана практически незаметны, после выработки он не столь качественно выполняет свою задание, а значит двигателю приходится работать то при повышенных, то при пониженных температурах. В результате срок службы его комплектующих и эффективность функционирования снижается.
Чтобы добиться эффективной отдачи от работы термостата, выбирайте запчасти зарекомендованных производителей, таких как Calorstat by Vernet, MotoRad, Gates, BGA и др.
Чтобы не допустить загрязнения и накипи на клапане, вовремя меняйте охлаждающую жидкость, правильно и с соблюдением пропорций разбавляйте концентрат антифриза, используйте качественный тосол, рекомендованный производителем транспортного средства. Не заливайте в систему охлаждения обычную воду.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Николаев, Кременчуг, Винница, Днепр, Черкассы, Полтава, Запорожье, Киев, Никополь, Одесса , Северодонецк, Луцк, Ужгород, Херсон, Черновцы, Кривой Рог, Тернополь, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Сумы, Павлоград, Бровары, Житомир, Краматорск, Каменское, Чернигов, Харьков, Мариуполь, Мелитополь, Бердянск, Лисичанск, Хмельницкий, Ровно, Белая Церковь, Львов, Славянск, а также в другие регионы страны.