DELPHI
TC696
DELPHI
TC696
Высота [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 46 |
Размер резьбы: | M12x1.25 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 46 |
MEYLE
1160107154
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
DELPHI
TC397
Высота [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 92,7 |
Размер резьбы: | M12x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 79,7 |
DELPHI
TC1366
Высота [мм]: | 65 |
Длина [мм]: | 48 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 18mm |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 48 |
MOOG
OPBJ5583
? отверстия [мм]: | 12 |
Высота [мм]: | 52,5 |
Длина [мм]: | 45 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
FEBI
06952
Вес [кг]: | 0,390 |
Наружный диаметр [мм]: | 16 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
FEBI
03548
Вес [кг]: | 0,376 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружный диаметр [мм]: | 19 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Сторона установки: | снизу |
JAPKO
73C02
Монтажный диаметр [мм]: | 15 |
Наружная резьба [мм]: | 12x1,25 |
Общая высота [мм]: | 78 |
Общая длина [мм]: | 137 |
Сторона установки: | передний мост |
COMLINE
CBJ6002
Размер конуса [мм]: | 15 |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
DENCKERMANN
D110227
Размер конуса [мм]: | 13,6 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
METZGER
57001818
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
Сторона установки: | снизу |
FLENNOR
FL005D
Длина [мм]: | 105 |
Размер конуса [мм]: | 19 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
FLENNOR
FL004D
Длина [мм]: | 100 |
Размер конуса [мм]: | 19 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак авто в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Поломка шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время езды. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком включает 6 комплектующих:
Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 вида: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового использования.
Расположение и количество опор в автомобиле зависит от типа подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на авто установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих запчастей на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в автомобиле – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия применения. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной периодической замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если машина долгое время простояла на морозе, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак неисправности шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно уменьшить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно снижают ресурс данного механизма. К основным факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных транспортных средств это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок применения шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Павлоград, Ужгород, Кропивницкий, Черновцы, Северодонецк, Мелитополь, Винница, Каменец-Подольский, Никополь, Мариуполь, Днепр, Чернигов, Житомир, Бровары, Кременчуг, Кривой Рог, Харьков, Белая Церковь, Лисичанск, Тернополь, Черкассы, Луцк, Львов, Сумы, Херсон, Полтава, Хмельницкий, Николаев, Ровно, Каменское, Запорожье, Краматорск, Одесса , Киев, Славянск, Ивано-Франковск, Бердянск, а также в другие регионы страны.