DELPHI
TC532
DELPHI
TC532
Высота [мм]: | 64 |
Длина [мм]: | 130 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 17mm |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 42 |
Sasic
6403533
для оригинального номера: | 364073 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
DELPHI
TC280
Высота [мм]: | 63 |
Длина [мм]: | 77 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 17mm |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 70 |
FEBI
07855
Вес [кг]: | 0,306 |
Наружный диаметр [мм]: | 17 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось нижняя |
Сторона установки: | с обеих сторон |
DELPHI
TC203
Высота [мм]: | 92 |
Длина [мм]: | 75 |
Размер резьбы: | M14x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 81 |
DELPHI
TC233
Высота [мм]: | 63 |
Длина [мм]: | 114 |
Размер резьбы: | Pinch Bolt 16mm |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 41 |
Sasic
6403563
для оригинального номера: | 364065 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | снизу |
Сторона установки: | справа |
TRW
JBJ250
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
DELPHI
TC232
Высота [мм]: | 73 |
Длина [мм]: | 110 |
Размер резьбы: | M12x1.5 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 50 |
MOOG
REBJ4264
? отверстия [мм]: | 16 |
Высота [мм]: | 44 |
Длина [мм]: | 94 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
MOOG
SKBJ8223
? отверстия [мм]: | 17 |
Высота [мм]: | 46,5 |
Длина [мм]: | 37,5 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Сторона установки: | снизу |
MOOG
BMBJ4307
? отверстия [мм]: | 16 |
Высота [мм]: | 72,5 |
Длина [мм]: | 41,3 |
Размер резьбы 1: | M12X1,5 |
Сторона установки: | внешний |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Перед тем как рассказать о типичных проблемах с этим узлом, и причинах его выхода из строя, определимся с тем, для чего этот узел нужен. Устройство позволяет поворачивать поворотный кулак авто в стороны по горизонтали, и оставаться неподвижным во время перемещения колеса по вертикали. Поломка шаровой опоры может привести к тому, что колесо будет развернуто на 90°, или вообще будет вырвано из корпуса ТС во время движения. Поэтому, для безопасного передвижения рассмотрим, как устроен представленный механизм, какие признаки говорят о скорой поломке шаровой, и как увеличить срок её службы.эксплуатации.
Этот элемент соединения подвески с поворотным кулаком вмещает 6 комплектующих:
Конструктивно шаровые опоры можно поделить на 2 типа: разборные и неразборные. Первый вариант предполагает возможность смазывания и замены шарика. Неразборные шаровые опоры не подлежат ремонту, и предназначены для одноразового применения.
Расположение и количество опор в автомобиле зависит от вида подвески. Классическое применение предусматривает по 2 опоры на колесе. Однако, если на машине установлена многорычажная система подвески, то количество шаровых опор может достигать 5 штук. К примеру, на BMW 520d E60, на каждом колесе их 4 единицы, а на VW GOLF III – по 2 штуки на колесо.
Полезный совет!
Оригинальные шаровые опоры стоят достаточно дорого. В таких случаях можно прибегнуть к аналогам таких марок, как Blue Print, TOPRAN, MEYLE, FEBI, ABS и 3RG. Суть в том, что эти производители осуществляют поставку своих товаров на многие автозаводы, просто меняя свой логотип на OEM значок и по-другому маркируют.
Принято считать, что «шаровая» в транспортном средстве – обычный расходник. На практике так оно и есть, несмотря на то, что современные конструкции рассчитаны на тяжелые условия использования. Но, этот элемент подвески подлежит обязательной своевременной замене.
Как правило, первые «звоночки» дают о себе знать во время движения и поворота колес. В частности, классическими признаками принято считать:
Если авто долгое время простояла на холоде, а во время движения слышно потрескивание и скрип, то это не обязательно признак поломки шаровой опоры. Дело в том, что из–за низкой температуры, смазка еще могла не набрать рабочую температуру, и поэтому может быть слышен металлический стук. В таких случаях желательно снизить скорость после 5–10 минут движения, и прислушаться к наличию скрипов снова.
Несмотря на простоту конструкции шаровой опоры, существуют определенные факторы, которые существенно уменьшают ресурс данного механизма. К основным факторам, влияющих на поломку относятся:
Очень редко, когда палец шаровой просто стачивается. Происходит это по причине низкокачественной стали самого пальца.
Четкого моторесурса шаровой опоры нет. Для старых иномарок (BMW 318, VW GOLF I, Audi 80 и т.д.), у которых шаровая опора была разборного типа и подлежала ремонту, ресурс составлял 25–30 тысяч километров. Для современных машин это значение может составлять 120 тысяч. Однако, не стоит рассчитывать на эти цифры, потому как влияние перечисленных факторов может сократить эти значения в 2–3 раза.
Продлить срок эксплуатации шаровой опоры можно, если:
При этом, весомое значение имеет первоначально состояние новой шаровой опоры, качества её изготовления. У всех оригинальных шаровых опор, есть общая черта – у новой шаровой опоры палец очень туго перемещается во всех направлениях без скрипов и люфта.
В идеальных условиях, желательно проводить замену шаровой опоры каждые 60–70 тысяч километров.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Запорожье, Северодонецк, Мариуполь, Славянск, Никополь, Чернигов, Каменец-Подольский, Львов, Лисичанск, Каменское, Кривой Рог, Одесса , Херсон, Хмельницкий, Харьков, Черкассы, Луцк, Киев, Николаев, Житомир, Бердянск, Кременчуг, Днепр, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Винница, Ровно, Черновцы, Тернополь, Мелитополь, Павлоград, Полтава, Краматорск, Сумы, Ужгород, Бровары, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.