Рулевая тяга

Для точного подбора, выберите авто:
Цена от: 486 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 487 грн.
Срок от: 1 дн.

MOOG

CIDS3366

Сторона установки: внутри
Сторона установки: передняя ось, двусторонне
Цена от: 494 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 524 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 538 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 552 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 616 грн.
Срок от: 1 дн.

NK

5003310

Длина [мм]: 446
Цена от: 630 грн.
Срок от: 1 дн.

NK

5004790

Размер резьбы: 14x1,5/16x1,5
Цена от: 641 грн.
Срок от: 1 дн.

NK

5003309

Длина [мм]: 362
Цена от: 703 грн.
Срок от: 1 дн.

MOOG

VODS7142

Сторона установки: передний мост
Сторона установки: слева
Цена от: 746 грн.
Срок от: В наличии

MEYLE

1160300022

Оснащение / оборудование: для автомобилей без усиленного рулевого механизма
парные номера артикулов: 116 030 0023
Размер резьбы 1: M12x1,5
Размер резьбы 2: M14x1,5
Сторона установки: передний мост слева
Цена от: 758 грн.
Срок от: 1 дн.

METZGER

56008608

Сторона установки: передний мост слева
Сторона установки: передний мост справа
Цена от: 774 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 782 грн.
Срок от: 1 дн.
Рулевые тяги сконструированные в виде стержней с шарнирами. Такое исполнение позволяет им вертеть кулаки, передавая усилие от рейки, и переносить огромные нагрузки. Это соединяющие компоненты рулевого управления, за счет которых расположение колес соответствует углу поворота рулевого колеса. Шарниры предоставляют возможность крутить поворотный кулак в зависимости от того, в каком положении оказываются элементы системы управления.

Зачем требуется рулевая тяга ?

Во время маневров автомобиля колеса проходят разное расстояние. В повернутом положении колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - проходит большее расстояние. Для этого колеса завернуты под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы скользить, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес развертывается на определенный угол - он не одинаковый, но оптимален для каждого из них в любом положении руля, чтобы они делали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где устанавливается и из чего складываются рулевая тяга?

Эти детали соединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес авто. Они представляют собой метталические прутья, на окончаниях которых есть соединения. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее запчасть ввертывается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих устройств узлы, отвечающие за управление машиной, поворачиваются независимо друг от друга.

Неисправности рулевой тяги

В числе дефектов самого стержня комплектующей может быть его повреждение из-за удара или ржавчины. Это происходит достаточно эпизодически, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных механизмов, в том числе:

  • естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные механизмы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно выполнять роль уплотнительных деталей;
  • выскальзывание шплинта или дестабилизация гайки – в конструкции появляются люфты, а руление расстраивается;
  • ржавчина – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих элементах устройства.
  • Почему ломаются рулевые тяги
  • преимущественно повреждение самого конструкции – металлического штыря – возникает исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки деформируются не только в результате повреждения при небрежной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
  • воздействие окружающих факторов – попадание пыли, грязи и влаги ускоряет процессы , деформирования и ржавения, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
  • некорректный монтаж – сборкой и настройкой рулевых тяг должны заниматься мастера, которые проведут правильную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее элементов;
  • повреждение или разрыв пыльника – деформация комплектующего отличается повышенным воздействием окружающих факторов на компоненты тяги.

Когда следует проверять состояние рулевых тяг?

разбалансированная работа соединений напрямую сказывается на удобстве, точности и безопасности управления автомобилем. Эти повреждения выражаются в следующем:

  • чужеродные звуки со стороны подвески – разъезженные и старые шарниры становятся причиной биения;
  • зазор руля – устойчивость управления машиной снижается и при незначительном повороте руля транспортное средство почти не отвечает на это;
  • тяжелый руль – он может быть как при отсутствии смазки или повреждения деталей, так и в случае использования непригодных узлов;
  • вытекание масла – при механических поломках или амортизации рулевых тяг может произойти разгерметизация корпуса рулевой рейки, под автомобилем будут оставаться следу масла;
  • другие повреждения в функционировании рулевого колеса – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное состояние или разладится синхронизация его работы и других компонентов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
  • не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – автомобиль нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не выходит.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

регулярно осматривайте состояние устройств. Проверьте неповрежденность пыльников. Обратите внимание на наличие люфта – для этого попросите кого-то покрутить руль, а сами проверьте шаровые наконечники, вслушайтесь, нет ли от них звука и шума.

При повреждения шарниров тяги их демонтируют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго соединения, а также, гарантируете одинаковое состояние подвижных компонентов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – избегайте движения в экстренных условиях, по препятствиях, которые могут повредить компоненты ходовой машины. внимательная езда по неровной местности, плохой дороге и бездорожью также скажется на сроке службы этих запчастей.

При замене элементов тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя брендов, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти детали имеют высокое качество сборки и произведены из прочных материалов, поэтому готовы прослужить указанный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как выбрать Рулевая тяга ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами детали согласно номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог ради возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 486 до 1444 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте товар в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Рулевая тяга на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Белая Церковь, Мелитополь, Житомир, Винница, Северодонецк, Лисичанск, Кривой Рог, Кропивницкий, Запорожье, Днепр, Ивано-Франковск, Мариуполь, Луцк, Никополь, Бровары, Павлоград, Черкассы, Черновцы, Хмельницкий, Ровно, Кременчуг, Тернополь, Славянск, Полтава, Киев, Херсон, Чернигов, Бердянск, Каменец-Подольский, Харьков, Львов, Каменское, Краматорск, Николаев, Ужгород, Одесса , Сумы, а также в другие регионы страны.