BOSCH
0356100100
BOSCH
0356100100
Длина 1/длина 2 [мм]: | 115 |
для патрубка диаметром [мм]: | 7 |
Распределитель зажигания / ротор: | Защищённый от помех |
Сопротивление [кОм]: | 2 |
Спецификация: | Bakelit / Silikon |
Спецификация: | beidseitig |
Спецификация: | SAE |
NGK
0772
Количество проводов: | 5 |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей с распределителем зажигания |
Техника присоединения: | DIN |
Цвет: | черный |
BOSCH
0986356798
Катушка зажигания: | Исполнение соединения SAE |
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
NGK
9262
Количество проводов: | 4 |
Провод зажигания: | Сопротивление провода зажигания |
Цвет: | черный |
Champion
CLS088
Катушка зажигания: | Исполнение соединения |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
BOSCH
0986356774
Наружный диаметр [мм]: | 8 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356700
Наружный диаметр [мм]: | 8 |
Техника присоединения: | Ford-Modul |
Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356868
Наружный диаметр [мм]: | 8 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
Работоспособность системы зажигания авто в большой мере зависит от качества подачи электрических импульсов в ней. работают свечи от высоковольтного тока, а подается он по специальным высоковольтным проводом. Поэтому от свойства, герметичности и надежности высоковольтных проводов зависит стабильность и надежность работы мотора. А значит состоянию этого узла нужно уделять не меньше внимания чем свечам и катушке. В случае повреждения проводов их нужно как можно скорее заменить на новые.
Основная задание высоковольтных проводов в автомобиле – передавать ток из катушки на свечи. Этот элементарный компонент выполняет одну из наиболее главных функций - подключает свечи к системе энергопитания. Бесперебойная подача тока в этой системе гарантируют стабильную и безотказную работу ДВС.
Эти комплектующие относятся к системе зажигания и расположены в подкапотном пространстве. Они выступают связующим элементом между катушкой и свечами.
Они могут иметь обычное или помехоподавляющее исполнение. В первом случае изделия представляют собой проводник из металла в резиновой или полиэтиленовой изоляции. А дополнительное покрытие предохраняет его от влияния агрессивных сред: бензина, масла, воздействия повышенной температуры.
Главная проблема этого участка системы зажигания связана с потерей тока. Она может наблюдаться при нескольких вариантах поломок. Это может быть недостаточно хороший контакт высоковольтных проводов в местах соединения, что случается из-за окисления, слабо зажатого контакта и т.п. Если проигнорировать проблему, ситуация усилится, так как из-за нагрева и искр поврежденный контакт выгорает, ток будет проходить еще хуже.
Еще одна типичная проблема высоковольтных проводов – затвердение и поломка изоляционного слоя из-за влияния температур. Из-за этого также повреждаются изоляционные колпачки, после чего уязвимыми опять же становятся соединения. Если повреждена изоляция или на улице мокрая погода, утечка тока становится еще больше.
В большинстве случаев провода выходят из строя по причине естественного износа. Постоянное воздействие тепла и холода провоцирует образование трещин защитного слоя, потерю гибкости. Грязь и влага становятся причинами окисления контактов, особенно, если в ходе использования повредились колпачки.
Кроме того, из-за грязи увеличивается проводимость изоляционного слоя. Неаккуратная установка проводки может стать причиной ее повреждения, если она контактирует с горячими, подвижными механизмами. Контакты также расшатываются из-за вибрации мотора.
Осмотреть, протестировать и попробовать поменять изделия стоит в случае, если наблюдаются такие симптомы их выхода из строя:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки поэтому если заметили любую из них, нужно проверить не только провода, но и прочие узлы системы зажигания, двигатель и др. Но проверить провода проще всего, поэтому при подозрении, что поломка в них, проведите диагностику этих деталей в первую очередь. Можете попробовать подключить в систему другой исправный компонент или проверить снятое изделие при помощи мультиметра.
При поломке хотя бы одного высоковольтного провода, советуется менять весь комплект. Это позволит добиться максимальной эффективности работы системы зажигания. Если вы замените только один изношенный провод, вскоре сбой даст следующий из них, поэтому обезопасьте работу мотора и избавьте себя от необходимости вскоре вновь проверять поломку. Меняйте весь комплект одновременно.
Чтобы оборудование функционировало как можно дольше, содержите его в чистоте. Грязь, влага становятся причинами потерь тока высокого напряжения в системе зажигания.
Починка этих деталей не советуется, поврежденные провода нужно менять только на новые. Вместо них установите качественные, брендовые высоковольтные провода известных марок, в том числе Ashika, Bosch, Champion, Tesla и др.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины:Днепр, Николаев, Хмельницкий, Мелитополь, Ивано-Франковск, Житомир, Черкассы, Славянск, Бровары, Павлоград, Чернигов, Кропивницкий, Сумы, Винница, Тернополь, Мариуполь, Лисичанск, Каменец-Подольский, Черновцы, Каменское, Одесса , Бердянск, Полтава, Краматорск, Белая Церковь, Харьков, Львов, Северодонецк, Херсон, Запорожье, Никополь, Ровно, Луцк, Кривой Рог, Киев, Ужгород, Кременчуг, а также в другие регионы страны.