FEBI
48366
BGA
OS5373
Внутренний диаметр: | 35 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 8 |
BGA
OS1315
Внутренний диаметр: | 42,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 54,5 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 6 |
Elring
203808
Внутренний диаметр: | 30 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 42 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип кручения: | переменное кручение |
Тип сальника вала: | AW |
Ширина (мм): | 8 |
BGA
OS2342
Внутренний диаметр: | 33 |
Наружный диаметр [мм]: | 49 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 8 |
PAYEN
NK050
Внутренний диаметр: | 40 |
Высота [мм]: | 6 |
Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип сальника вала: | 827SS RD |
Elring
513326
Внутренний диаметр: | 70 |
Материал: | MVG (кремнийорганический каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 90 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Тип кручения: | левой кручение |
Тип сальника вала: | A |
Ширина (мм): | 10 |
главная миссия уплотнителей двигателя – не допускать слияния, просачивания жидкостей за пределы рабочих камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри мотора и сопутствующих систем. Вследствие этого ДВС функционирует при оптимальных размерах:
Рабочие жидкости при этом сливаются только по установленных линиях. Это хорошо отражается на работоспособности систем, которые не нужно промывать и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Подобная ситуация возникает, если, например, масло попадает в каналы системы остывания.
Основная прокладка двигателя устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще полный набор герметизирующих оборудования, в том числе:
Это главный комплект уплотнителей, которые обеспечивают герметичную работу систем мотора, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа прокладок для болтов.
В дальнейшем резиновые прокладки двигателя могут испортиться из-за постоянного действия высоких и низких температур, враждебных сред. Они грубеют, трескаются, изнашиваются и теряют эластичные свойства. Сальники в том числе подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать стыки, это влечет целый совокупность задач:
самом плохом случае прогоревшая или изношенная прокладка двигателя станет следствием поломки двигателя – потребуется его капремонт или даже замена.
На проблемы с герметизацией стыков указывают такие показатели
Все это влечет более важные проблемы. Если из системы вытекает масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные детали мотора начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в мотор добавки и мусор вызовут износ и поломку оборудования.
А если забыть, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что создаст серьезную неисправность двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители двигателя при герметизации соединений терпят сильные нагрузки и изменения температур. Одной из главных причин раннего их износа называют низкое качество данных запчастей. Если вы устанавливали прокладки из плохого каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или прогорят достаточно быстро. сложности также вызывают проблемы в работе систем. Например, недостаточный уровень антифриза вызывает перегрев, из-за чего прокладки двигателя прогорают.
В рамках технического ухода, ремонта или капремонта мотора следует поменять все прокладки на современные изделия. За счет этого вы уменьшаете риск неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще долго не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Основное, чтобы работы по монтированию прокладок были произведены капитально, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит оптимальную герметичность углов и надежность герметизирующего товара. Применяйте качественные комплектующие известных брендов, которые рекомендует производитель вашего траспортного средства. Запчасти должны исключительно соответствовать местам соединений по параметрам.
Следуйте правилам: все уплотнители можно использовать только единственный раз. Если разобрали стык, монтируйте новое герметизирующее изделие.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Винница, Луцк, Бровары, Запорожье, Мариуполь, Кременчуг, Житомир, Ужгород, Белая Церковь, Кривой Рог, Краматорск, Славянск, Лисичанск, Кропивницкий, Ровно, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Мелитополь, Черкассы, Николаев, Полтава, Тернополь, Одесса , Северодонецк, Ивано-Франковск, Бердянск, Никополь, Каменское, Днепр, Киев, Харьков, Львов, Сумы, Чернигов, Черновцы, Херсон, Павлоград, а также в другие регионы страны.