FEBI
17964
FEBI
17964
Вес [кг]: | 0,003 |
Диаметр [мм]: | 60 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 3,5 |
Elring
812773
DIN / ISO: | 7603 |
Альтернативный ремкомплект: | 017.736 |
Внутренний диаметр: | 24 |
Материал: | листовая сталь |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Толщина [мм]: | 2,5 |
Форма: | С-форма |
Elring
422090
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 14 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
FEBI
04734
Вес [кг]: | 0,002 |
Внутренний диаметр: | 80 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 3 |
Elring
243600
DIN / ISO: | 7603 |
Внутренний диаметр: | 14 |
Материал: | алюминий |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
Толщина [мм]: | 2 |
Форма: | А-образный |
Elring
812994
Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 12 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 18 |
Толщина [мм]: | 2 |
Форма: | С-форма |
Elring
761109
Внутренний диаметр: | 50 |
Диаметр прокладки [мм]: | 4 |
Материал: | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Elring
813087
DIN / ISO: | 7603 |
Альтернативный ремкомплект: | 017.736 |
Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 18 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 24 |
Elring
133400
DIN / ISO: | 7603 |
Альтернативный ремкомплект: | 017.655 |
Внутренний диаметр: | 26 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Толщина [мм]: | 2 |
Форма: | А-образный |
Sasic
1270050
Длина [мм]: | 70 |
для оригинального номера: | 012705 |
Сторона установки: | передний мост |
Victor Reinz
417014100
Внутренний диаметр: | 16 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 22 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
Victor Reinz
417206530
Внутренний диаметр: | 26 |
Качество: | CU-AFM |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Толщина [мм]: | 2,5 |
Форма: | С-форма |
Elring
813184
DIN / ISO: | 7603 |
Альтернативный ремкомплект: | 017.736 |
Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 26 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Elring
176090
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 13 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 22,4 |
Толщина [мм]: | 3 |
Форма: | асимметричный |
Основная миссия уплотнителей двигателя – исключить смешивания, просачивания жидкостей за рамки функционирующих камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и фоновых систем. Вследствие этого ДВС функционирует при оптимальных размерах:
Рабочие жидкости при этом перемещаются строго по установленных линиях. Это положительно сказывается на выносливости систем, которые не нужно чистить и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Подобная ситуация случается, если, например, масло попадает в каналы системы остывания.
главная уплотнитель двигателя устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще целый набор герметизирующих устройств, включая:
Это главный комплект прокладок, которые обеспечивают герметичную работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа прокладок для болтов.
В дальнейшем резиновые прокладки двигателя могут изнашиваться из-за регулярного влияния высоких и низких температур, агрессивных сред. Они грубеют, трескаются, портятся и теряют гибкие функции. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители прекращают герметизировать соединения, это влечет целый совокупность проблем:
самом плохом случае прогоревшая или изношенная прокладка мотора станет следствием поломки мотора – необходим его капремонт или даже замена.
На сложности с герметизацией соединений обозначают следующие показатели
Все это влечет более серьезные поломки. Если из системы просачивается масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные элементы мотора начнут действовать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При недостаточном количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель добавки и мусор повлекут износ и поломку оборудования.
А если упустить, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что создаст серьезную поломку мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители двигателя при герметизации стыков выдерживают сильные нагрузки и перепады температур. Одной из основных причин раннего их износа считается низкое качество этих запчастей. Если вы использовали уплотнители из плохого каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или лопаются очень быстро. Проблемы также вызывают нарушения в работе систем. Например, низкий показатель антифриза вызывает перегрев, из-за чего прокладки мотора прогорают.
В рамках технического ухода, ремонта или капремонта двигателя рекомендуется поменять все прокладки на новые изделия. За счет этого вы минимизируете риск повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще долго не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Основное, чтобы работы по монтированию прокладок были сделаны хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что сделает оптимальную герметичность углов и надежность герметизирующего товара. Используйте хорошие детали популярных марок, которые рекомендует производитель вашего автомобиля. Запчасти должны именно соответствовать местам стыкам по параметрам.
Придерживайтесь правилам: все прокладки можно использовать только один раз. Если разобрали стык, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Северодонецк, Мелитополь, Черновцы, Запорожье, Краматорск, Одесса , Каменец-Подольский, Лисичанск, Ужгород, Днепр, Полтава, Мариуполь, Бровары, Белая Церковь, Тернополь, Ивано-Франковск, Херсон, Сумы, Винница, Чернигов, Ровно, Хмельницкий, Харьков, Павлоград, Львов, Бердянск, Никополь, Кривой Рог, Кропивницкий, Славянск, Черкассы, Николаев, Житомир, Каменское, Луцк, Киев, Кременчуг, а также в другие регионы страны.