Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

преобладающая часть всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового типа. в связи от формата (ручной или автоматический) установка прибора может быть неодинаковой. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного прибора.

Ролик имеет вид собой шкив, который выполнен из металла, или высокопрочного пластика. В некоторых конструкция могут быть «желоба» для лучшей фиксации ремня ГРМ во время его движения.

Натяжитель – более сложное устройство. По конструкции может быть ручным или автоматизированным.

Натяжителя ремня газораспределительного механизма ручного типа имеют простую вид. Не считая положенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора расположена втулка, ось которой смещена. А само прибор корректируется вручную, благодаря динамометрического ключа. Такой тип натяжителя известен среди автомобилей марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых иномарок (до 1995 года), второй вид, применяется во всех новых автомобилях.

автоматизированные натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вариант натяжения ремня состоит из:

1. основания.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от механизма может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого находится «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое механизм считается наиболее оптимальным со стороны использования и прочности. Поэтому используется в механизме большинства современных транспортных средствах.
Гидравлический тип натяжения, имеет такую же механизм, но вместо пружины продумана гидравлика, которая функционирует за счет давления моторного масла в системе.

Классический натяжитель ремня ГРМ располагается между шестернями распредвала и коленвала. Относительно основания машины – многое зависит от механизма и размещения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 расположения натяжителя располагается с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно большинство механизмов натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий конструкции не имеют. Главное отличие – наполнение и добротность произведения. Поэтому перед покупкой детали, полезно внимательно разглядеть и узнать из какого состава выполнить натяжитель (металлические типы действуют длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто поломку натяжителя ремня ГРМ путают с проблемами генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми симптомами разрушения положено считать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• тонкий свист, или писк из зоне ремня ГРМ (явный износ ремня газораздаточного механизма» или его проскальзывание);
• гул подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика устройства натяжения ремня ГРМ во время действия двигателя;
• если в одном из мест по всей периметру ремня виднеется прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более изношена, чем другая.

При этом, вспомогательными симптомами разрушения могут служить трещины, «сколы», смещение положения и прочие, «безобидные» поломки, которые на первый взгляд могут выглядеть несущественными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Повреждения натяжителя могут иметь разный характер, однако, наиболее предсказуемыми могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был установлен неровно;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как итог разрушения подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• скопление волокон ремня на ролике натяжителя – не правильная центровка ролика и другое.

Однако, как показывает практика, чаще всего неприятности с натяжителем ремня ГРМ происходит из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве преобладающей части транспортных средств помпа водяного насоса приводится ремнем ГРМ через устройство натяжения. Если подшипник помпы приходит не функционален, деяние «ремешка» выводит из строя конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять надежный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности устройства, если же больше 2мм, то это явные неполадки с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний срок работы натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы сделать дольше время работы натяжителя, можно посоветовать следующее:

• независимо от того, какой километраж прошла автомобиль с последней обновления натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель подлежат обязательной ремонту;
• не стоит ставить иной модель прибора натяжителя, если он не был задуман задумкой;
• никогда не ставить поношеный ремень ГРМ, в худшем варианте только чтоб добраться до СТО;
• используя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, проверяйте ремонт узла и проводите внешний осмотр.

не нарушение этих рекомендаций, хорошо скажется не только на виде остальных узлов транспортного средства, но и дает возможность избежать внушительной разрушения во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно надежен, и не подлежит частой замене.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запчасти согласно номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 653 до 638 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
5. Перенесите заказ в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Житомир, Днепр, Тернополь, Черновцы, Хмельницкий, Одесса , Ивано-Франковск, Белая Церковь, Каменское, Луцк, Винница, Киев, Запорожье, Херсон, Мелитополь, Бровары, Мариуполь, Кривой Рог, Славянск, Бердянск, Ужгород, Львов, Черкассы, Сумы, Павлоград, Кременчуг, Ровно, Каменец-Подольский, Краматорск, Харьков, Никополь, Северодонецк, Полтава, Лисичанск, Николаев, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.