FEBI
24661
FEBI
24661
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 31 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 115 |
Champion
COF100182S
Внутренний диаметр: | 70 |
Высота [мм]: | 93 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Champion
COF100118S
Внутренний диаметр: | 71,5 |
Высота [мм]: | 90 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
Размер резьбы: | M20x1.5 |
Champion
COF100520E
Внутренний диаметр: | 30 |
Высота [мм]: | 77 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 59 |
Champion
COF100587E
Высота [мм]: | 57 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 61 |
Champion
COF100106S
Внутренний диаметр: | 71,5 |
Высота [мм]: | 101 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Champion
COF100134S
Внутренний диаметр: | 61 |
Высота [мм]: | 75 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Размер резьбы: | M20x1.5 |
SOFIMA
S7510O
Внутренний диаметр 1(мм): | 11,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 24,5 |
Высота [мм]: | 168 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 92 |
Наружный диаметр [мм]: | 89 |
Champion
COF100507E
Внутренний диаметр: | 31 |
Высота [мм]: | 115 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
DENCKERMANN
A210264
Внутренний диаметр 1(мм): | 31,8 |
Высота [мм]: | 115 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 66,5 |
Champion
COF100525E
Внутренний диаметр: | 32,5 |
Высота [мм]: | 142 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 71,5 |
DENCKERMANN
A210519
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 31 |
Высота [мм]: | 79 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 71,5 |
BOSCH
1457429256
Высота 1 [мм]: | 78 |
Высота [мм]: | 83 |
Диаметр 1 [мм]: | 49 |
диаметр 2 (мм): | 49 |
Диаметр [мм]: | 65 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Champion
COF100160S
Внутренний диаметр: | 71 |
Высота [мм]: | 120 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для машины. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле прибор масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в быту. Через специальные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном движении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его конструкции. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена способом вальцовки – фильтр качественный. А если видны точки сварки – точная не настоящая. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в негодность. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже добротного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных признаков не так уж и много, и все они проявляются постепенно. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность очистки масла только в том случае, когда начинает приумножаться потребление горючего.
С ростом технологии изготовления масляных очистителей, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего транспортного средства свой сектор торговых марок. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный очиститель от подделки , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Пытаться удлинить срок эксплуатации фильтра – ненужныйтруд. Потому как очистительный деталь имеет свой срок службы , а попытки очистить его или отремонтировать будут стоить больше простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его деятельность период – вполне реально, и рекомендации таковы:
Также, можно порекомендовать не откладывать с осуществлением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В идеале очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Каменец-Подольский, Полтава, Харьков, Павлоград, Кременчуг, Ровно, Киев, Северодонецк, Черкассы, Луцк, Лисичанск, Ивано-Франковск, Херсон, Белая Церковь, Кропивницкий, Каменское, Винница, Житомир, Запорожье, Чернигов, Краматорск, Мариуполь, Славянск, Сумы, Николаев, Днепр, Тернополь, Кривой Рог, Одесса , Бровары, Никополь, Черновцы, Бердянск, Львов, Мелитополь, Хмельницкий, а также в другие регионы страны.