Радиатор кондиционера (конденсатор) BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si

Зачем нужен радиатор кондиционера BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si

Главное предназначение этого оборудования – охлаждать фреон. попадая в него, нагретый хладагент (фреон) движется по трубкам и постепенно остывает. переходит он от верхнего бачка к нижнему. После этого охлажденное вещество поступает к испарителю, где возвращает холод воздуху, который просачивается сквозь испаритель. Попадая в радиатор за счет разности давления фреон преобразуется в газ и сильно охлаждается, далее, перемещение в обратный контур газ идет к компрессору, там становится жидким и вновь нагревается.

Применение и конструкция радиатора кондиционера

устройство представляет собой систему из металлических трубок, которые служат эффективным проводником тепловой энергии. Чтобы максимизировать эффект теплообразования изделие оснащено алюминиевыми пластинами. обвеваясь воздухом, система отдает тепло в внешнюю среду.

зафиксирован прибор в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой. Такое устройство обеспечивает ему соответствующее обдувание воздухом во время движения. Магистраль охладителя имеет вход и выход, к которым фиксируются трубки для подачи и отвода фреона. Кроме того, механизм предусматривает охлаждение при помощи вентилятора. расположение, комплектация и схема присоединения прибора в разных моделям транспортных средств может различаться.

Частые поломки радиатора кондиционера

Радиатор кондиционера установлен в незащищенном месте – передняя часть авто, сразу за бампером и радиаторной решеткой. Такое расположение частично играет роль в типовых повреждениях этого устройства. В приборе бывают следующие повреждения:

• пробоины в трубках из-за износа – сопровождается вытеканием фреона;
• окисление соединений трубок с охладителем – повреждение может повлечь разгерметизацию системы;
• механическое повреждение – камни, снег, лед, грязь, пыль, насекомые – все это регулярно попадает по кондиционеру и со временем вывод из строя его;
• ржавчина – при усиленной эксплуатации кондиционер выходит из строя по причине влияния агрессивности рабочей жидкости и ее высокого давления.

Даже если вы аккуратно используете машину, не допускаете загрязнения конструкции радиатора и наблюдаете за состоянием кондиционера, ему свойственно выходить из строя из-за израсходования рабочего ресурса – обычно это ржавчина.

Почему может прийти в негодность устройство?

Основные причины дефектов здесь – механические факторы. Даже при внимательной езде вам не избежать ударов о трубки и пластины радиатора всего, что пролетает сквозь радиаторную решетку.

Еще одна причина – сложные условия эксплуатации – сама рабочая жидкость провоцирует проблемы и разгерметизацию, после чего фреон просто вытекает и испаряется из механизма.

Третий фактор – ненадлежащее отношение автособственника, который не наблюдает за состоянием транспортного средства и не чистит радиатор вовремя. В таких условиях его износ растет в разы. А невнимательное вождение, движение по грязной, пыльной дороге, бездорожью повышают износ механизма по причине попадания в него большого количества пыли, грязи, а, возможно даже, камней и веток.

Как понять, что поврежден радиатор?

Если оборудование лопнуло и потекло, система вентиляции со временем перестает нормально функционировать. хладагент вытекает, и его количества недостаточно для эффективного охлаждения воздуха. Давление в системе падает. Самым очевидным признаком разгерметизации радиатора является неспособность кондиционера охлаждать воздух.

Как увеличить срок использования радиатора кондиционера?

Чтобы минимизировать вероятность трещин и износа этого агрегата системы рециркуляции воздуха, его нужно регулярно чистить от пыли и грязи. расположение радиатора обеспечивает ему надлежащий обветривание воздушным течением. Вместе с этим на него постоянно проникает пыль и грязь, а из-за особенностей конструкции эти частицы грязи и пыли задерживаются, засоряя соты, тем самым ухудшается эффективность его работы. проверяйте состояние радиатора, прочищайте его, и он будет работать как можно дольше.

Если чините трещину, применяйте качественные материалы, которые не будут провоцировать засор в механизме. При применении низкокачественного средства, избавившись от одной проблемы, вы добавите другую. В случае поломки по причинам постепенного износа или физического воздействия рекомендуется замена запчасти на новую. Точный подбор подходящего каталожного номера лучше проводить используя оригинальные каталоги автодеталей.

Чтобы избежать образование ржи на детали , используйте антикоррозийные спрей . задействуйте их строго по инструкции и лучше применяйте средства, рекомендованные изготовителем автомобиля. При езде в ненормальных условиях, по бездорожью избегайте ударов о радиаторную решетку веток, проникновения в нее булыжников и грязи.

Как выбрать Радиатор кондиционера (конденсатор) ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти согласно номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый аналог для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от до грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте деталь в корзину и внесите нужные данные для оформления покупки.

Купить Радиатор кондиционера (конденсатор) BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Запорожье, Одесса , Бердянск, Чернигов, Харьков, Павлоград, Кропивницкий, Херсон, Киев, Мариуполь, Северодонецк, Львов, Ивано-Франковск, Бровары, Тернополь, Житомир, Черновцы, Славянск, Полтава, Днепр, Винница, Луцк, Сумы, Белая Церковь, Ровно, Лисичанск, Черкассы, Николаев, Краматорск, Никополь, Хмельницкий, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Каменское, Ужгород, Мелитополь, Кременчуг, а также в другие регионы страны.