NRF
32426
NRF
32426
? шкива [мм]: | 104 |
Впускн. ? [мм]: | 26,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 20,1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | CVC |
Количество канавок: | 5 |
Количество масла [мл]: | 150 |
Nissens
89435
? шкива [мм]: | 120 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 20,6 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,2 |
Ид.№ компрессора: | V5 |
Количество канавок: | 7 |
AVA
RTAK103
? шкива [мм]: | 125 |
Впускн. ? [мм]: | 20,7 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,3 |
Ид. № сцепления: | PV6 |
Ид.№ компрессора: | CVC |
Качество: | Alternativ |
ограничение производителя: | DELPHI-HARRISON |
NRF
32735
? шкива [мм]: | 100 |
Впускн. ? [мм]: | 18,25 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,55 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид. № головки цилиндра (компрессор): | PB |
Ид.№ компрессора: | TRSE09B |
Количество канавок: | 7 |
AVA
SBAK054
? шкива [мм]: | 120 |
Впускн. ? [мм]: | 28 |
Выпускн.-? [мм]: | 13 |
Ид. № сцепления: | PV6 |
Ид.№ компрессора: | PXV16 |
Качество: | Alternativ |
ограничение производителя: | DENSO |
Nissens
89109
? шкива [мм]: | 125 |
Впускн. ? [мм]: | 20,6 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,3 |
Ид.№ компрессора: | SD6V12 |
Количество канавок: | 6 |
Количество масла [мл]: | 135 |
Количество полюсов: | 1 |
Nissens
89358
? шкива [мм]: | 95 |
Версия: | O-rings included |
Версия: | Prefilled PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 16,4 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,2 |
Ид.№ компрессора: | SCROLL-90V |
Количество канавок: | 6 |
NRF
32053
? шкива [мм]: | 119 |
Впускн. ? [мм]: | 28,4 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | 7SBU16C |
Количество канавок: | 6 |
Количество масла [мл]: | 250 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
Nissens
89055
? шкива [мм]: | 119 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 16,4 |
Выпускн.-? [мм]: | 16,4 |
для оригинального номера: | 6453.L5 |
Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
NRF
32723
? шкива [мм]: | 120 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | Scroll-90 |
Качество / класс: | EASY FIT |
Количество канавок: | 6 |
Количество масла [мл]: | 120 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
Nissens
89032
? шкива [мм]: | 119 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 20,6 |
Выпускн.-? [мм]: | 14,3 |
Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
Количество канавок: | 6 |
DELPHI
TSP0159310
? шкива [мм]: | 98 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | (Visteon Scroll) |
Ид.№ компрессора: | Poly-V 6 |
Качество: | Delphi Inside |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
ограничение производителя: | Delphi Inside |
NRF
32470
? шкива [мм]: | 120 |
Впускн. ? [мм]: | 18 |
Выпускн.-? [мм]: | 15,3 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с компрессорным маслом PAG |
Ид.№ компрессора: | 10S17C |
Количество канавок: | 5 |
Компрессорное масло: | PAG 46 |
Nissens
89044
? шкива [мм]: | 127 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Впускн. ? [мм]: | 18,3 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,8 |
Ид.№ компрессора: | SD7V16 |
Количество канавок: | 6 |
Nissens
890049
? шкива [мм]: | 130 |
Версия: | O-RINGS INCLUDED |
Версия: | PREFILLED PAG-OIL |
Ид.№ компрессора: | 10S17C |
Количество канавок: | 5 |
Количество масла [мл]: | 200 |
Количество полюсов: | 1 |
Оптимальные климатические условия в машине уже стали необходимой составляющей комфорта авто. За это отвечает система климат-контроля или кондиционер с печкой. Одним из основных узлов этого климатического оборудования машины выступает компрессор. От надежности его функционирования зависит эффективность охлаждения воздуха в салоне. Отказ компрессора приводит к бесполезности всей системы, поэтому его исправность критически важна для ее функционирования.
Климатическое оборудование машины функционирует на основе охлаждающего вещества – хладагента. Здесь в качестве него используют фреон. Чтобы фреон охлаждал систему, он должен передвигаться по ней, поступать в радиатор или конденсатор, остывать в нем и снова в холодном состоянии, сменившись с газа на жидкость, поступать по трубкам к охлаждающим элементам – испарителям. Там он отдает холод в салон автомобиля через осушитель. За перекачку хладагента по системе и отвечает компрессор.
Таким образом, цель этого аппарата – транспортировка хладагента. Этот процесс необходим для его постоянного охлаждения и отдачи холода в воздух, поступающего в салон через климатическое устройство. Если фреон не перекачивать, он перестанет подавать холод в осушитель системы, кондиционер не будет охлаждать воздух. Всего у компрессора сразу три задачи:
Это необходимые условия для нормальной функционирования климатической системы.
Компрессор выступает в качестве одного из важных узлов климатической системы и расположено в ее цепи. Как правило, оно находится в подкапотном пространстве в районе генератора. Компрессор бывает двух видов: роторно-лопастным и поршневым.
Конструкция первого основана на работе вращающегося ротора с лопастями, который с одной стороны втягивает хладагент, а с другой подает его в систему под определенным давлением. Поршневые модели работают на основе одного, пары или нескольких поршней, перекачивающих рабочее вещество по магистрали и сжимающих ее до определенного давления. Другие виды компрессорного оборудования для климатической системы автомобиля являются вариациями этих двух ключевых технологий, например, спиральные модели.
Компрессор считается самым слабым и уязвимым элементом системы. Поэтому в большинстве случаев при выходе из строя климатического оборудования проблема касается именно его. Частые неисправности, компрессорного оборудования:
Устранение большинства из этих поломок на начальном этапе поможет избежать дорогостоящего ремонта. Поэтому если вы заметили, что они присутствуют, сразу решайте проблему. Рассмотрим, как определить наличие неисправностей оборудования.
На то, что устройство начало барахлить и нужно провести его диагностику, указывает сразу несколько симптомов, в том числе:
Компрессорное оборудование климатической системы машины в основном выходит из строя по следующим причинам:
Таким образом, в основном аппарат ломается из-за того, что его комплектующие или не выдерживают нагрузку, или отрабатывают рекомендованный период.
Чтобы снизить до минимума вероятность поломки устройства, заметив признаки его износа, сразу же проведите диагностику, замените поврежденные детали. Своевременное обслуживание поможет уйти от дорогого ремонта климатического оборудования.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Никополь, Кропивницкий, Луцк, Днепр, Херсон, Мариуполь, Павлоград, Кривой Рог, Черновцы, Сумы, Харьков, Лисичанск, Ровно, Житомир, Белая Церковь, Чернигов, Бердянск, Ужгород, Николаев, Одесса , Хмельницкий, Мелитополь, Полтава, Кременчуг, Запорожье, Киев, Бровары, Тернополь, Винница, Черкассы, Каменское, Краматорск, Львов, Славянск, Северодонецк, а также в другие регионы страны.