Комплект сцепления

Для точного подбора, выберите авто:

NK

134760

Диаметр [мм]: 228
Профиль ступицы: 22,0x20,3-28N
Цена от: 3396 грн.
Срок от: В наличии

Luk

618309100

Диаметр [мм]: 180
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Цена от: 3398 грн.
Срок от: 1 дн.

Ashika

9200021

Внутренний диаметр: 132
Диаметр [мм]: 195
Диаметр центрирования [мм]: 22
Монтажный диаметр [мм]: 238
Число зубцов: 20
Цена от: 3400 грн.
Срок от: В наличии

Ashika

9201186

Внутренний диаметр: 126
Диаметр [мм]: 200
Диаметр центрирования [мм]: 20
Монтажный диаметр [мм]: 256
Число зубцов: 18
Цена от: 3401 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 3404 грн.
Срок от: В наличии

Luk

618141700

Диаметр [мм]: 180
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления
Цена от: 3404 грн.
Срок от: 1 дн.

VALEO

821121

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 185
диаметр 2 (мм): 184
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Новая деталь:
Профиль ступицы: 22,35 x 19,9
Число зубцов: 20
Цена от: 3413 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 3418 грн.
Срок от: В наличии

TRUCKTEC

0223038

для оригинального номера: 020 250 1201
Цена от: 3428 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 3430 грн.
Срок от: В наличии

Jp Group

1130403910

Диаметр [мм]: 228
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Число зубцов: 24
Цена от: 3431 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 3434 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 3435 грн.
Срок от: В наличии

VALEO

801627

Версия: CP
Диаметр 1 [мм]: 215
диаметр 2 (мм): 215
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с выжимным подшипником
Новая деталь:
Число зубцов: 20
Цена от: 3436 грн.
Срок от: В наличии

NK

132334

Диаметр [мм]: 190
Профиль ступицы: 17,0x15,1-20N
Цена от: 3452 грн.
Срок от: В наличии
 

Подчас проще заменить узел целиком, чем пытаться его восстановить. В некоторых случаях поломки КПП это действительно единственное решение, однако, оно и стоить будет дорого. Если ремонт всё же нужен, то чаще всего берут комплект для ремонта (в народе называется «ремкомплект»). В отношении сцепления машины – та же ситуация, и набор запчастей для ремонта иминуют набор сцепления.

Комплект деталей сцепления предназначен для более мягко переключения скоростей, без рывков и толчков. Основное же назначение: отключить силовой агрегат транспортного средства от КПП, включить нужную передачу и подключить обратно ДВС к КПП.

Из чего состоит комплект сцепления ?

Классический состав набора сцепления включает: ведомый диск, ведущий диск в паре с «корзиной», а также выжимной подшипник.

Ведомый компонент представляет собой «круг», с диафрагмой по центру. С обеих сторон покрыт фрикционным материалом (накладки), которые контактируют по одну сторону с маховиком, а по другую с нажимным диском корзины. Данное устройство обеспечивает плавное начало движения. Достигается это за счет того, что между ступицей диска и пружиной в форме лепестка находятся фрикционные шайбы (входят в состав конструкции ведомого «круга»), которые «гасят» колебания и разность в скорости вращения, т.е. передача вращательного момента от маховика передается плавно.

Не менее важным элементом набор сцепления является ведущий диск с корзиной. Технически это разные узлы, но функционировать они могут только в паре. Поэтому, когда выходит из строя 1 из них, меняют и второй. Конструкция «корзины» включает следующие части:

  1. Кожух «корзины».
  2. Лепестки нажимной пружины («пружина»).
  3. Ведущий диск, он же нажимной.

Корзине отведена основная задача – включение и выключения сцепления. Выражаясь простыми словами, благодаря «пружинистым свойствам лепестков», а также нажимного элемента корзины, ведомый «круг» может как соприкасаться, так и разъединяться с маховиком.

Последним, классическим элементом является выжимной подшипник. Устройство простое и состоит из подшипника, и втулки, на которую напрессован сам подшипник. Приводится в действие при помощи вилки сцепления, и зависимо от положения педали, перемещается вдоль вала, осуществляя давление на лепестковые пружины.

Конструктивно все комплектующие находятся вместе и располагается в КПП фрикционного типа согласно следующей последовательности:

  1. Диск сцепления.
  2. «Корзина».
  3. Выжимной подшипник.

комплект сцепления может дополняться и другими комплектующими (вилка, муфты, болты крепления корпуса корзины к маховику и прочее). В данном случае, понятие и оснащение «набор сцепления» зависит от производителя.

Полезный совет!

Перед тем как приобрести эту группу запчастей советуется внимательно рассмотреть сам комплект. В частности, особое внимание стоит обратить на качество исполнения фрикционных накладок, как они закреплены, «пружинистость лепестков» и прочее. Дешевые аналоги будут дешевле комплектов сцепления, например, от General Motors, Kamoka, Kavo Parts, Blue Print, SACHS, VALEO и др. Однако, такая «экономия» даст о себе знать через ближайшие 10 – 15 тысяч км.

Первые признаки и причины неисправной работы комплекта сцепления

Как и любой другой механизм в ТС, комплект из дисков, корзины и подшипника также ломается в случае износа либо поломки одного из компонентов. Чаще всего выходят из строя выжимной подшипник и ведомый диск. Однако, и «корзина» также не отстает. Скорой поломке предшествуют такие признаки.

Ранее обсуждалось, что набор состоит из 3-х основных частей. Поэтому, общими признаками неисправной работы комплекта сцепления можно считать таковыми:

  • треск и шум из КПП вовремя переключения скорости;
  • проблемы с переключением скоростей (может «выбивать» передачу, трудное перемещение рычага КПП);
  • вибрация ручки КПП на холостом ходу;
  • во время переключения передач ощущается «рывок» и прочее.

В целом, общий перечень факторов неисправности набора сцепления состоит из всех признаков, которые характерны для каждого узла по отдельности.

Причины поломки набора сцепления

Все причины условно можно разделить на несколько «родов» поломки: износ, некачественные комплектующие, «старт в стиле форсаж», неправильная эксплуатация, ошибки, допущенные во время установки.
Наиболее классическими причинами считаются:

  • постоянно выжатая педаль сцепления (характерно для «молодых» водителей) – быстро изнашивается выжимной подшипник;
  • «форсаж» - за считанные дни/часы стираются фрикционные накладки;
  • комплекты «по – братской цене» - низкокачественные материалы и халатное изготовление гарантируют работу КПП до поворота с СТО;
  • как одной из причин является неправильный монтаж выжимного подшипника, либо «корзины»;
  • износ всех узлов (как правило, после 80 тысяч км) и прочее.

Стоит отметить, что на набор сцепления влияет множество обстоятельств, которые складываются из перечня поломок, каждого конкретного узла.

Полезный совет!

Чаще всего меняется именно ведомый диск. Чтобы убедиться в том, что он прослужит долго, понадобиться «болгарка» с абразивным кругом. Суть оценки проста: по фрикционным накладкам, тыльной стороной диска, попытаться «зачистить» поверхность. В случае запаха гари – накладки низко качества и долго не прослужат. Отсутствие запаха гари – оригинальная продукция.

Профилактика и частота замены комплекта сцепления

Редко, когда набор сцепления меняется целиком – только в случае полного износа всех комплектующих. Для того, чтобы действующий комплект «проходил» максимально долго, советуют проводить такие профилактические меры:

  • каждые 15 – 20 тысяч проверить состояние фрикционных накладок при помощи измерительного калибра;
  • внешне оценить где «хватает» сцепление (на предмет износа выжимного);
  • стараться использовать сцепление только при переключении передач;
  • старт автомобиля и разгон должны быть плавными и постепенными, «форсаж» - только в экстренных ситуациях.

При правильной эксплуатации, и соблюдении указанных советов, комплект сцепления понадобиться через 100 – 120 тысяч км.

Как заказать Комплект сцепления ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами детали по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 3822 до 4332 грн.), оцените период приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Комплект сцепления на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Харьков, Полтава, Днепр, Краматорск, Бровары, Ровно, Лисичанск, Павлоград, Черкассы, Черновцы, Одесса , Мариуполь, Славянск, Белая Церковь, Хмельницкий, Ужгород, Никополь, Северодонецк, Житомир, Каменское, Кривой Рог, Николаев, Каменец-Подольский, Херсон, Тернополь, Сумы, Кропивницкий, Винница, Мелитополь, Бердянск, Ивано-Франковск, Чернигов, Львов, Луцк, Киев, Запорожье, Кременчуг, а также в другие регионы страны.