Катушка зажигания BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si

BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si

Період випуску: 07.1971 - 09.1975

Потужність двигуна: 200 л.с. / 147 кВт

Кузов: седан

Привід: Привод на задние колеса

 

Двигуни: M30 B30

Об'єм двигуна: см3

Паливо: бензин

 

 

 

Система зажигания машины работает при высоковольтном напряжении. Так как аккумулятор относится к низковольтному оборудованию, ток нужно преобразовать в высоковольтный. Для этой цели и применяют катушку зажигания. Это устройство служит посредником между аккумулятором и свечами.

Основная задача этой запчасти – обеспечивать систему зажигания напряжением в несколько десятков тысяч вольт. Это устройство предназначено для подачи на свечи высоковольтного тока, который позволит создать искру чтобы воспламенить газотопливную смесь в цилиндре двигателя. При запуске агрегат питается от аккумулятора, а потом – от бортовой энергосистемы.

Где расположена и из чего состоит катушка зажигания BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si?

Катушка представляет собой устройство с толстой первичной обмоткой с несколькими витками, предназначенными для низкого напряжения. Вторичная обмотка имеет много витков и выполнена из тонкого провода, на котором напряжение достигает нескольких десятков тысяч вольт. Далее оно подается по высоковольтному кабелю на свечи зажигания. Такое напряжение необходимо для искры, которая воспламеняет топливную смесь.

Расположение и принцип работы устройства зависит от его типа. Оно бывает:

  • общим – работает с распределителем или без него и установлено в подкапотном пространстве;
  • индивидуальным – подает напряжение непосредственно на свечу и каждая катушка установлена прямо на свече.

Типичные неисправности катушки зажигания и их причины

Распространенные поломки этой запчасти:

  • пробитие – влечет дальнейшие проблемы с двигателем и его стартом;
  • трещина корпуса – в результате перегрева или проработав дольше рекомендуемого периода устройство может треснуть;
  • отсутствие искры – как правило, устройство нужно заменить на новое.

Возможны также обрывы в проводах. Чтобы проветрить это - измерьте сопротивление на обмотках. На первичной оно должно быть около 3 Ом, а на вторичной – достигать 7000 Ом.

Признаки поломки катушки зажигания

Стоит проверить состояние детали, если вы заметили один из следующих признаков:

  • двигатель троит – нарушена стабильная функциональность цилиндров, а при сырости на улице это становится еще заметнее;
  • светится индикатор на приборной панели – в этом случае CHECK ENGINE, но это не обязательно указывает именно на этот узел системы;
  • провал оборотов и рывки – особенно при резком газе;
  • повышение расхода топлива – а вместе с этим падает мощность двигателя;
  • хлопки – слышатся в системах выпуска и впуска;
  • авто плохо заводится – приходится интенсивнее использовать стартер.

Заметив эти признаки, проведите диагностику запчасти. Это можно сделать при помощи тестера в автосервисе, а можно проверить устройство, самостоятельно, визуально осмотрев на отсутствие повреждений и протестировав, используя вольтметр. Приложите контакты к клемме и к корпусу машины с исправной катушкой, вы получите 12В. Процедуры с поочередным отключение коннекторов при включенном ДВС или подсоединении снятой свечи к авто небезопасны, и могут повлечь поломку блока управления и другие проблемы.

Причины поломки катушки зажигания

Выход из строя этого узла может быть связан как с неисправностью или механическим повреждением непосредственно его, так и с проблемами в других устройствах и запчастях. Поломка агрегата возможна из-за:

  • перегрева – кроме того, что греется сама катушка она может перегреться от двигателя;
  • некачественных свечей зажигания – создается эффект обратных газов, пробивается изоляция;
  • механические повреждения – могут возникнуть при проведении других работ, из-за износа детали, это бывают сквозные трещины, сколы, потеки масла.

Как снизить вероятность поломки катушки зажигания

Так как проблемы катушки часто возникают из-за пробоя изолятора свечей, не покупайте дешевые, некачественные автозапчасти. Устанавливайте свечи зарекомендованных производителей, которые не спровоцируют проблемы с катушкой. Следите за состоянием катушки и меняйте ее после окончания рекомендованного срока эксплуатации. Эти меры – лучшая защита от непредвиденной поломки устройства в дороге.

Как выбрать Катушка зажигания ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запасной части согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о производителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от до грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Катушка зажигания BMW 2500-3.3 (E3) 3.0 Si на Авто Ленд

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Киев, Северодонецк, Бердянск, Сумы, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Бровары, Кропивницкий, Мелитополь, Одесса , Полтава, Никополь, Лисичанск, Мариуполь, Краматорск, Харьков, Ивано-Франковск, Херсон, Каменское, Павлоград, Чернигов, Львов, Ровно, Житомир, Хмельницкий, Черкассы, Днепр, Винница, Запорожье, Николаев, Луцк, Кременчуг, Кривой Рог, Черновцы, Ужгород, Славянск, Тернополь, а также в другие регионы страны.