АвтоЛенд - интернет-магазин автозапчастей в Киеве, доставка по Украине
(044) 229-23-86
Главная Блог Устройство авто Подвеска и рулевое управление Почему приходит в непригодность пневмоподвеска автомобиля?

Почему приходит в непригодность пневмоподвеска автомобиля?

Почему приходит в непригодность пневмоподвеска автомобиля?

В этой статье описана информация о том, почему же ломается пневмоподвеска машины, какие причины и возможно ли предотвратить данную проблему.

Как понять, что подвеска неисправна?

Как правило, то, что подвеска пневмоподвеска неисправна, видно невооруженным глазом, особенно после того, как она долго простояла. В том случае, если кузов машины сильно опустился, то вся причина в пневматических баллонах. После замеченного нужно понять, происходит ли это каждый раз или достаточно редко. После выяснения станет понятно, на какой стадии находится неисправность пневматической подвески.

Производители автомобилей всегда твердят о том, что ничего страшного не происходит, если машина простояла длительное время и кузов полностью опустился. Не стоит сразу обращаться в автосервис, чтобы меняли пневмобаллоны, так как они могут в некоторых количествах пропускать воздух. Это происходит, потому что подвеска получает значительные нагрузки, если долго не использовать автомобиль. И если машина не заведена, а один баллон спустил воздух, то вместе с ним спустят воздух и другие баллоны. Так работает эта система.

За что действительно стоит беспокоиться, так это то, чтоб подвеска нормализовала свою работу при включении двигателя. Если не произошло никаких нарушений, то подвеску можно использовать в дальнейшем.

Если кузов опустился и в следующий раз, когда автомобиль долго простоял – то можно быть уверенным в том, что пневмобаллоны нужно сменить. В чем же причина? Все потому что они так сконструированы и достаточно быстро изнашиваются. Пневматические баллоны, как и другие части автомобиля, нужно обновлять после истечения их срока пригодности. Основная проблема износа – это грязь, которая через некоторое время делает отверстия, и баллон быстро пропускает воздух.

Обычно состояние пневмоподвески ухудшается после пройденных 40-50 000 километров. Остаточная замена понадобится после 70-80 тысяч километров пробега. Если на автомобиле ездить только по хорошей дороге, к примеру, как в Европе, то подвеска прослужит на пару десятков тысяч километров дольше.

Если вы собираетесь приобрести подержанный автомобиль, то в первую очередь стоит обратить внимание на пробег, а уже потом на возраст. В противном случае возможно то, что подвеска там уже не в самом лучшем состоянии.

Первый вопрос, который задают водители – это восколько обойдется новая пневмоподвеска. Если покупать ее с дополнительными запчастями и всем необходимым, то придется отдать больше, чем 50 000. А если марка машины дорогая, то дойдет и до 100 000. Поэтому если вы заметили, что транспорт начал проседать, то нужно копить деньги на замену подвески. Или продавать его как можно скорее.